Садржај: Опште информације ⬇ Подсетници за појасеве ⬇ Правила за коришћење сигурносних…⬇ Препоруке за труднице ⬇
Опште информације
Напомена: Информације о затезачима сигурносних појасева у хитним случајевима дате су у Одељак 10.
Сви путници у возилу у покрету морају да носе сигурносне појасеве. Није дозвољено користити један сигурносни појас за осигурање више од једне особе.
Сви сигурносни појасеви имају дијагонално-преклопни дизајн, што подразумева присуство три сидрене тачке, од којих је једна опремљена инерцијалним повратним уређајем са аутоматским закључавањем у случају трзаја. Каишеви ове врсте не захтевају подешавање дужине. Предњи сигурносни појасеви додатно имају граничнике затегнутости. Појасни део појаса треба да буде постављен у висини кукова тако да покрива зглоб кука особе која седи, као најјачи елемент људског скелета, и да не притиска стомак. Рамени део појаса мора пролазити кроз средину рамена и не сме се постављати испод руке или око врата. Уверите се да каиш није увијен.
По потреби, висина горњих тачака причвршћивања предњих сигурносних појасева може се подесити.
Да бисте подигли или спустили горњи анкер, стисните механизам за закључавање (видети илустрацију 7.1) и истовремено повуците горњи анкер траке у одговарајућем смеру. Отпустите механизам за закључавање и уверите се да је анкер безбедно фиксиран. Ако не можете да обезбедите правилан положај горњег сидра подешавањем, додатно подесите висину седишта (видети Одељак 9).
7.1. Подешавање висине предњег сигурносног појаса
Запамтите да је сигурносни појас најефикаснији када је наслон седишта у усправном положају. Прекомерни нагиб наслона повећава вероватноћу да путник проклизне испод појаса током удара.
Чланак објављен на веб-сајту SkodaBook.ru
Подсетници за појасеве
Опрез: Немојте преварити електронику тако што ћете појас везати иза леђа или уметати утикач у копчу сигурносног појаса - то може довести до додатних повреда узрокованих електроником која управља ваздушним јастуцима као да возач и сувозач носе сигурносне појасеве.
Звучни сигнал и одговарајућа индикаторска лампица на инструмент табли служе као подсетник да предњи сигурносни појасеви нису везани (видети Одељак 13).
Када се укључи паљење, индикатор сигурносног појаса се пали на неколико секунди, потврђујући да систем ради. Ако се K/L не упали, остане непрекидно упаљено или се повремено пали током вожње, дошло је до квара на систему упозорења за невезани сигурносни појас. Када је контакт укључен, K/L се гаси само када возач и сувозач (ако је присутан) вежу сигурносне појасеве. Ако возач/сувозач не користи сигурносни појас при брзини већој од 25 км/х, индикатор K/L почиње да трепери и оглашава се звучни сигнал. Ако не вежете сигурносни појас у року од 90 секунди, звучни сигнал ће се искључити, а K/L ће остати упаљен. Ако поново завежете, а затим откопчате сигурносни појас, подсетник ће се поновити.
Напомена: Ако се на сувозачевом седишту налази терет, могу се појавити лажна упозорења јер електроника утврђује да ли је седиште заузето на основу притиска на његов јастук.
Правила за коришћење сигурносних појасева
Упозорење: Не причвршћујте никакве јастучиће или друге предмете на каишеве сигурносног појаса.
Полако извуците каиш из уређаја за враћање, ставите га преко рамена и уметните држач копче каиша у копчу док не кликне. Повуците каиш за раме нагоре, проверавајући да ли је носач безбедно фиксиран у брави. Уверите се да каиш појаса није увијен - увијени каиш је сам по себи опасан.
Спустите део каиша око струка што је више могуће, постављајући га што ниже на кукове. Повуците рамени део појаса да бисте надокнадили лабавост и покушајте да појас чврсто приања уз тело - затегните појас у складу са потребом. Каиш треба да пролази дијагонално преко грудног коша путника тако да ударно оптерећење буде првенствено на најјачем делу горњег дела трупа.
Сигурносни појас за средње задње седиште налази се на плафону. Да бисте причврстили овај каиш, извуците га, уметните копчу на крају каиша у леву копчу, а затим га причврстите као обичан каиш, уметнувши клизну копчу у десну копчу.
Возач, након што је везао сигурносни појас, мора да се увери да су и сви путници правилно везани. Једна особа која није везана у несрећи може проузроковати повреде не само себи, већ и другима, чак и ако је везана.
Да бисте откопчали каиш, држећи га, притисните црвено дугме које се налази на телу браве. Приликом намотавања каиша помоћу бубња за намотавање, држите га за копчу. Након изласка из возила, уверите се да појас није заглављен у вратима.
Препоруке за труднице
Обезбеђивање безбедности труднице је најбољи начин да се фетус сачува у случају несреће, стога, приликом вожње аутомобила (као возач или путник), трудница мора да носи сигурносни појас, обраћајући посебну пажњу на правилно постављање делова појаса у односу на своје тело.
Када користите дијагоналне каишеве, запамтите да део каиша за струк треба да буде постављен што је могуће ниже на куковима и никада не сме бити на стомаку. Рамени део треба да иде преко средине грудног коша и да покрива стомак одозго и са стране.
Трудница такође треба да седи усправно у седишту. У овом случају, предње седиште треба померити што даље од контролне табле, што ће смањити ризик од повреда и сакаћења не само за трудницу, већ и за фетус у случају несреће или активирања предњег ваздушног јастука.
При свакој посети код свог лекара, консултујте се да ли је препоручљиво да возите аутомобил.