Заўвага: Улічваючы тое. што для зняцця і агляду галоўкі запатрабуюцца адмысловыя прылады, рэкамендуецца набыць у адмыслоўцаў па пераборцы рухавіка новы або адноўлены кампанент. У канчатковым выніку гэта можа выйсці танней, чым самастойна перабіраць галоўку.
1. Зніміце галоўку блока цыліндраў як апісана ў Главе 6 з Раздзела 2А.
2. З дапамогай здымніка па чарзе сцісніце спружыны клапанаў, і выміце сухары. Затым вызваліце здымнік, і зніміце апорны кубак спружыны, знешнюю і ўнутраную спружыны.
3. Калі пры ўсталяваным здымніку апорны кубак спружыны вызваліць не атрымаецца, каб атрымаць доступ да сухароў клапана, асцярожна стукніце па апоры кіянкай.
4. Зніміце апоры ўнутранай і вонкавай спружын з накіроўвалай утулкі клапана, затым з дапамогай абцугоў акуратна выдаліце маслосъемный каўпачок.
5. Дастаньце клапан праз камеру згарання.
Інфармацыя скапіявана з рэсурсу SKODABOOK.RU
6. Вельмі важна захоўваць кожны клапан разам з сухарамі, спружынамі і іх апорамі, і ў правільнай паслядоўнасці. калі яны будуць выкарыстоўвацца зноў. Для гэтага змесціце зборкі клапанаў у асобныя маркіраваныя поліэтыленавыя мяшкі ці прыдатныя па памерах скрынкі (гл. ілюстрацыю).
