2. Запаркуйце аўтамабіль на роўнай гарызантальнай пляцоўцы, па магчымасці з цвёрдым пакрыццём і цвёрда ўзвядзіце стаяначны тормаз. З мэтай забеспячэння доступу аўтамабіль можа быць паддамкрачаны, альбо загнаны на эстакаду/назіральную яму (памятаеце пра неабходнасць вытрымлівання гарызантальнасці яго становішча).
3. Старанна працярыце верхнюю частку картэра РКПП у раёне ўсталёўкі зборкі прывада спідометра.
4. Вывярніце ніт, зніміце крапежную пласціну і выміце з картэра зборку прывада спідометра (гл. Раздзел Праверка ўзроўню трансмісійнага алею). Праверце стан ушчыльняльнага кольца зборкі, у выпадку неабходнасці здзейсніце замену.
5. Пратрыце паверхню вакол зліўнога корка, размешчанай у падставе картэра, непасрэдна пад унутраным Шрусам левага прываднага вала. Завядзіце пад зліўную адтуліну прыёмную тару і вывярніце корак.
Артыкул перадрукаваны з вэб-сайта (SkodaBook)
6. Дайце алею сцячы ў зліўную ёмістасць. Калі рухавік папярэдне быў разагрэты, паспрабуйце не апячыся. Дбайна працярыце зліўны корак, выдаліўшы з магнітнай устаўкі драбнюткае металічнае пілавінне. Прыгатуйце новую ўшчыльняльную шайбу.
7. Калі выцяканне алею спыніцца, прачысціце разьбярства зліўной коркі і адказ ёй у адтуліне картара. Апраніце новую ўшчыльняльную шайбу, затым укруціце корак і зацягніце яе з патрабаваным высілкам.
8. Запраўка трансмісійнага алею займае шмат часу і патрабуе пэўных навыкаў. Памятайце, што аўтамабіль павінен быць усталяваны строга гарызантальна.
9. Масла заліваецца праз адтуліну ў картэры пад усталёўку зборкі прывада спідометра. Заліў у каробку перадач абумоўленае ў Спецыфікацыях колькасць алею патрабаванага гатунку, праверце яго ўзровень (гл. Раздзел Праверка ўзроўню трансмісійнага алею). У выпадку неабходнасці здзейсніце карэкціроўку, адпаведна дадаўшы алею, або адпампаваўшы лішак. Усталюеце на месца зборку прывада спідометра, затым здзейсніце на аўтамабілі кароткую паездку для размеркавання свежага алею па паверхні ўнутраных кампанентаў трансмісіі. Затым яшчэ раз праверце ўзровень алею.