2. Паркирайте автомобила на равна, хоризонтална повърхност, ако е възможно с твърда повърхност, и здраво дръпнете ръчната спирачка. За да се осигури достъп, превозното средство може да се повдигне с крик или да се закара върху надлез/ревизионна яма (не забравяйте да го държите в хоризонтално положение).
3. Внимателно избършете горната част на корпуса на ръчната скоростна кутия в зоната, където е монтиран задвижващият модул на скоростомера.
4. Отстранете болта, отстранете монтажната плоча и отстранете задвижващия модул на скоростомера от картера (вижте Раздел Проверка на нивото на трансмисионното масло). Проверете състоянието на монтажния уплътнителен пръстен и сменете, ако е необходимо.
5. Избършете зоната около пробката за източване, разположена в основата на картера, точно под вътрешния CV шарнир на левия задвижващ вал. Поставете събирателен съд под дренажния отвор и развийте пробката.
6. Оставете маслото да се отцеди в дренажен съд. Ако двигателят е бил предварително загрят, внимавайте да не се изгорите. Избършете пробката за източване старателно, за да отстраните всякакви малки метални стърготини от магнитната вложка. Подгответе нова уплътнителна шайба.
7. Когато маслото спре да изтича, почистете резбите на пробката за източване и съответната резба в отвора на картера. Поставете нова уплътнителна шайба, след това завийте тапата и я затегнете до указания въртящ момент.
8. Наливането на трансмисионно масло отнема много време и изисква определени умения. Не забравяйте, че колата трябва да бъде инсталирана строго хоризонтално.
9. Маслото се излива през отвора в картера за монтиране на задвижващия механизъм на скоростомера. Пълнене в скоростната кутия, както е посочено в Спецификации количество масло от необходимия клас, проверете нивото му (вижте раздел Проверка на нивото на трансмисионното масло). Ако е необходимо, направете корекции, като добавите съответно масло или изпомпвате излишното. Поставете отново задвижващия модул на скоростомера, след което карайте автомобила за кратко, за да разпределите прясното масло във вътрешните компоненти на трансмисията. След това проверете отново нивото на маслото.
Данни, взети от онлайн портал [SKODABOOK.RU]