Autoturisme marca Hyundai Autoturisme marca Kia Autoturisme marca Lada Autoturisme marca Mazda Autoturisme marca Mercedes-Benz Autoturisme marca Opel Autoturisme marca Mitsubishi
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
Articole   
La marcaje Contacte Hartă
SkodaBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Fabia Rapid Octavia Superb Kodiaq Yeti Altele
Fabia 2 (2007-2014) Fabia 1 (1999-2007)

Îngrijirea mașinii și a vopselei (Skoda Fabia 6Y)

  • Principală
  • Fabia
  • 6Y (1999-2007)
  • Manual
  • Conducere și întreținere
  • Îngrijirea mașinii și a vopselei
0
Întreținerea vopselei constă în spălarea periodică a caroseriei și restaurarea zonelor deteriorate ale vopselei.

Pentru a spăla mașina, folosiți apă curată sau apă cu adaos de șampon auto.

Atenție! Nu ștergeți praful și murdăria de pe caroseria mașinii cu o cârpă uscată, deoarece acest lucru poate zgâria vopseaua.


Atenție! Nu folosiți benzină, kerosen, bicarbonat de sodiu sau apă de mare pentru a spăla mașina. Acest lucru va deteriora vopseaua, cauciucul și componentele din plastic ale caroseriei.


Atenție! Nu spălați caroseria mașinii pe vreme geroasă și nu conduceți o caroserie udă la temperaturi de îngheț: apa înghețată poate provoca microfisuri pe suprafața vopsită.


Atenție! Nu folosiți benzină sau solvenți pentru curățarea pieselor din plastic.


Recomandăm spălarea caroseriei la umbră, deoarece dacă vopseaua se usucă repede sub lumina directă a soarelui, vor rămâne pete deschise la culoare pe caroserie. Dacă este posibil, spălați corpul cu apă dintr-un furtun și un burete moale.

Spălați bine îmbinările părților caroseriei și cusăturile sudate. La spălarea compartimentului motorului, apa nu trebuie să intre în contact cu componentele electrice. Recomandăm utilizarea unor produse speciale de curățare a motorului. După spălare, uscați componentele electrice cu suflantul sau ștergeți-le.

Este mai bine să spălați geamul cu o cârpă moale umezită cu apă și puțin lichid de spălare a parbrizului.

Pentru a curăța tapițeria și scaunele, este mai bine să folosiți un aspirator. Îndepărtați petele de grăsime de pe tapițerie cu apă cu săpun sau cu produse speciale.



[Informații prezentate pe site-ul web: SKODABOOK.RU]

Atenție: Nu folosiți apă pentru curățarea tapițeriei scaunelor încălzite.


Spălați arcadele roților cu jet de apă sub presiune sau cu o perie de păr. Spălați partea de jos cu o perie de păr cel puțin o dată pe an, de preferință înainte de funcționarea pe timp de iarnă, înainte de a reface stratul anticoroziv. Spălați periodic partea inferioară a caroseriei și pasajele roților în timpul iernii pentru a îndepărta sarea.

Restaurarea vopselei caroseriei mașinii



Atenție! Benzina, uleiul, lichidul de frână, electrolitul, alcalii și soluția de sodă vărsate pe caroseria mașinii vor deteriora vopseaua. Dacă aceste substanțe intră în contact cu vehiculul, clătiți imediat caroseria și ștergeți-o cu o lavetă curată.


Nu depozitați mașina sub o husă de cauciuc și nu așezați obiecte de cauciuc pe suprafețele vopsite ale caroseriei: acestea lasă urme pe vopsea (în special ușoară) pete întunecate care nu pot fi îndepărtate prin lustruire.

Tratați vopseaua decolorată cu lustruire pentru a reda strălucirea și a netezi microfisurile. Vopsiți cu o pensulă subțire peste micile așchii și zgârieturi care nu au deteriorat stratul de grund.

Dacă stratul de grund este deteriorat, șlefuiți zona deteriorată cu șmirghel fin pentru a îndepărta orice urme de coroziune. Acoperiți zona curățată cu un strat de grund (dintr-un pistol de pulverizare, o cutie de aerosoli sau o pensulă). După ce grundul s-a uscat complet, vopsiți zona deteriorată cu email.

Dacă bitumul intră pe vopseaua mașinii, îndepărtați-l imediat cu white spirit sau cu un produs de îndepărtare a petelor pentru bitum auto. Bitumul provoacă pete galbene, care sunt vizibile mai ales pe vopseaua de culoare deschisă.
Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articol verificat: Timur Komissarov
Impartasiti cu prietenii:
◀ Anterior
Skoda Fabia 1: Conducere și întreținere
Următorul ►

Întreținerea bateriei
Soluții de curățat și spălat geamuri
Schimbarea roților
Schema de rotație a roților
Monitorizarea uzurii anvelopelor
Intervale de întreținere
Citiți articole similare despre alte modele Skoda

➧ Verificări ale mașinii înainte de a conduce Skoda Rapid 1 (2012-2022)
➧ Dimensiunile principale ale mașinii Skoda Octavia 1 (1996-2004)
➧ Îngrijirea mașinii Skoda Superb 2 (2008-2015)
➧ Descrierea generală a mașinii Skoda Kodiaq 1 (2016-2024)
➧ Îngrijirea mașinii Skoda Yeti (2009-2017)
➧ Cheile mașinii Skoda Felice (1994-2001)
Link către acest articol în diferite formate
Recenzii și comentarii ale vizitatorilor
Niciun comentariu încă


Adaugă două numere: 21 + 30

       





Fabia 2 (2007-2014) 
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Întreţinere
  • Motoare pe benzină de 1.2 l
  • Reparații motor
  • Sistem de răcire și lubrifiere
  • Sistem de alimentare și control
  • Motoare pe benzină de 1.4 l
  • Reparații motor
  • Sistem de răcire și lubrifiere
  • Sistem de alimentare și control
  • Motoare pe benzină de 1.6 l
  • Reparații motor
  • Sistem de răcire și lubrifiere
  • Sistem de alimentare și control
  • Motoare diesel de 1.4 l
  • Reparații motor
  • Sistem de răcire și lubrifiere
  • Sistem de alimentare și control
  • Motoare diesel de 1.9 l
  • Reparații motor
  • Sistem de răcire și lubrifiere
  • Sistem de alimentare și control
  • Transmitere
  • Transmisie manuală 02R
  • Transmisie manuală 02T
  • Transmisie automată 09G
  • Arbore cardanic
  • Șasiul
  • Suspensie față
  • Suspensie spate
  • Roți și anvelope
  • Sistem de frânare
  • Sistem de direcție
  • Caroserie și interior
  • Exterior (elemente externe)
  • Interior (elemente interne)
  • Încălzire și aer condiționat
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și dispozitive
  • Faruri și iluminare
  • Dispozitive de alimentare
  • Circuite electrice
Fabia 1 (1999-2007) 
  • Manual
  • Introducere în ghid
  • Instrumente și comenzi
  • Echipament de salon
  • Conducere și întreținere
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de răcire
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Cutia mecanică 002
  • Cutie mecanică 02T
  • Șasiul
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistemul de directie
  • Sistem de directie fara putere
  • Servodirecție
  • Sistem de franare
  • Caroseria si interiorul
  • Reparatii caroserie si interior
  • Incalzire interioara
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Sistem de aprindere
  • Ștergătoarele de parbriz
  • Circuite electrice
SkodaBook.ru © 2018–2026 | Versiune mobila | Articole despre Skoda | Hartă site-ului EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Feedback-ul | Cautarea site-ului | La marcaje
Fabia 1 (1999-2007) | Fabia 2 (2007-2014) | Rapid 1 (2012-2022) | Octavia 1 (1996-2004) | Octavia 3 (2013-2019) | Superb 2 (2008-2015) | Kodiaq 1 (2016-2024) | Yeti (2009-2017) | Favorit (1987-1994) | Felice (1994-2001) |
Prin continuarea utilizării site-ului, sunteți de acord cu utilizarea cookie-urilor.