Sadržaj: Uklanjanje ⬇ Montaža ⬇
Uklanjanje
Napomena: Sve uklonjene elemente toplinske izolacije potrebno je vratiti u prvobitni položaj tijekom ugradnje.
Napomena: Ako se otkrije mehaničko oštećenje turbopunjača, možda to nije jedina komponenta koju je potrebno zamijeniti. Oštećenje turbopunjača može biti uzrokovano problemima s usisnim sustavom. U slučaju mehaničkog oštećenja, turbopunjač se mora provjeriti:
- Provjerite kućište filtra za zrak, element filtra i cijevi zračnih kanala na onečišćenje.
- Provjerite kanale za punjenje zraka i međuhladnjak na prisustvo stranih čestica.
- Ako se otkriju začepljenja i strane čestice, potrebno je isprati i osušiti sve cijevi usisnog sustava te po potrebi zamijeniti filtarski element usisnog sustava.
1. Ispustite rashladnu tekućinu u prethodno pripremljenu posudu (za više detalja pogledajte odgovarajući odjeljak u poglavlju "Sustav hlađenja").
2. Odvrnite pričvrsne vijke i uklonite toplinsku izolaciju unutarnjeg zgloba konstantne brzine desnog pogonskog vratila.
3. Uklonite toplinsku izolaciju.
4. Odspojite konektor kabelskog svežnja (strelica) od senzora tlaka motornog ulja cijevi za rasterećenje tlaka, kao što je prikazano na donjoj slici.
5. Odvrnite vijke za pričvršćivanje (strelice), zatim odvojite i uklonite cijev tlačnog ulja (1) i cijev odvodnog ulja (2), kao što je prikazano na donjoj slici.
6. Odvrnite pričvrsni vijak (2) i uklonite montažnu stezaljku, kao što je prikazano na donjoj slici.
7. Odvrnite vijak za montažu (1) i otpustite matice za montažu (strelice) prikazane na donjoj slici, a zatim objesite sklop katalitičkog pretvarača.
8. Otpustite pričvrsne stezaljke (1) i (2), a zatim odvojite cijevi zračnih kanala usisnog sustava, kao što je prikazano na donjoj slici.
9. Otpustite crijeva za zrak iz stezaljki na cijevi zračnog kanala.
10. Otpustite stezaljke (strelice) pomoću posebnog alata (T10527) i uklonite sklop cijevi zračnog kanala, kao što je prikazano na donjoj slici.
11. Pritisnite gumbe za otpuštanje i odvojite crijevo (1) za filter s aktivnim ugljenom, kao što je prikazano na donjoj slici.
12. Odvrnite pričvrsne vijke (strelice) i odvojite crijevo za ventilaciju kućišta radilice prikazano na donjoj slici.
13. Odspojite konektor kabelskog svežnja (2) prikazan na donjoj slici.
14. Odvrnite pričvrsne vijke (strelice) i uklonite spojnu cijev (1), kao što je prikazano na donjoj slici.
15. Otpustite pričvrsnu stezaljku (3) prikazanu na donjoj slici, a zatim odvojite crijevo za vodu.
16. Odvrnite vijke za pričvršćivanje (strelice) i, nakon što ih odvojite od glave cilindra, pomaknite cijevi (1) u stranu, kao što je prikazano na donjoj slici.
Napomena: Pomoću posebnih alata (2) pričvrstite cijevi kao što je prikazano na donjoj slici.
17. Otpustite vijke za montažu (strelice) i uklonite nosač zajedno s toplinskom izolacijom (1), kao što je prikazano na donjoj slici.
18. Otpustite matice za montažu (strelice) i uklonite sklop turbopunjača, kao što je prikazano na donjoj slici.
19. Umetnite odvijač s ravnom glavom (2) u udubljenje (strelica) kućišta turbopunjača i, pokretom poluge, uklonite brtveni prsten (1), kao što je prikazano na donjoj slici.
Montaža
Instalacija se provodi obrnutim redoslijedom od uklanjanja.
Bilješka:
- Nakon rastavljanja uvijek je potrebno zamijeniti brtve, brtvene prstenove i matice koje pričvršćuju glavu cilindra.
- Prije spajanja cijevi, napunite turbopunjač svježim motornim uljem.
- Redoslijed i momenti pritezanja matica za montažu sklopa turbopunjača
- Pričvrsne matice se zatežu u nekoliko koraka, križno.
| Pristup | Orašasti plodovi | Moment zatezanja |
| 1 | 1...4 | 7 Nm |
| 2 | 1...4 | 10 Nm |
| 3 | 1...4 | 10 Nm |
| 4 | 1...4 | 14 Nm |
