Съдържание: Премахване ⬇ Инсталация ⬇
Премахване
Забележка: Всички отстранени елементи на топлоизолационното покритие трябва да бъдат върнати в първоначалното си положение по време на монтажа.
Моля, обърнете внимание: Ако се открие механична повреда на турбокомпресора, е възможно той да не е единственият компонент, който трябва да бъде сменен. Повредата на турбокомпресора може да бъде причинена от проблеми с всмукателната система. В случай на механични повреди, турбокомпресорът трябва да се провери:
- Проверете корпуса на въздушния филтър, филтърния елемент и тръбите на въздуховода за замърсяване.
- Проверка на въздуховоди нагнетаемого на въздуха, както и междинен охладител за наличие на чужди частици.
- Ако се открият запушвания и чужди частици, е необходимо да се промият и подсушат всички тръби на всмукателната система и да се смени филтърният елемент на всмукателната система, ако е необходимо.
1. Източете охлаждащата течност в предварително подготвен съд (за повече подробности вижте съответния раздел в главата "Охладителна система").
2. Развийте монтажните болтове и отстранете топлоизолационното покритие на вътрешния шарнир с постоянна скорост на десния задвижващ вал.
3. Отстранете топлоизолационното покритие.
4. Разкачете конектора на кабелния сноп (стрелка) от сензора за налягане на двигателното масло на предпазната линия, както е показано на фигурата по-долу.
5. Развийте монтажните винтове (стрелки), след което разкачете и свалете тръбата за масло под налягане (1) и тръбата за източване на масло (2), както е показано на фигурата по-долу.
6. Развийте закрепващия винт (2) и свалете монтажната скоба, както е показано на фигурата по-долу.
7. Развийте монтажния винт (1) и разхлабете монтажните гайки (стрелки), показани на фигурата по-долу, след което окачете каталитичния конвертор.
8. Разхлабете монтажните скоби (1) и (2), след което разкачете тръбите на въздуховодите на всмукателната система, както е показано на фигурата по-долу.
9. Освободете въздушните маркучи от скобите на тръбата на въздуховода.
10. Освободете скобите (стрелки), като използвате специалния инструмент (T10527), и свалете възела на тръбата на въздуховода, както е показано на фигурата по-долу.
11. Натиснете бутоните за освобождаване и разкачете маркуча (1) за филтъра с активен въглен, както е показано на фигурата по-долу.
12. Развийте закрепващите винтове (стрелки) и разкачете маркуча за вентилация на картера, показан на фигурата по-долу.
13. Разкачете конектора на кабелния сноп (2), показан на фигурата по-долу.
14. Развийте закрепващите винтове (стрелки) и свалете свързващата тръба (1), както е показано на фигурата по-долу.
15. Разхлабете закрепващата скоба (3), показана на фигурата по-долу, след което откачете водния маркуч.
16. Развийте монтажните винтове (стрелки) и след като ги разкачите от главата на цилиндъра, преместете тръбите (1) настрани, както е показано на фигурата по-долу.
Забележка: С помощта на специални инструменти (2) затегнете тръбите, както е показано на фигурата по-долу.
Статията се намира на уебсайта (skodabook.ru)
17. Разхлабете монтажните винтове (стрелки) и свалете опората заедно с топлоизолационното покритие (1), както е показано на фигурата по-долу.
18. Разхлабете монтажните гайки (стрелки) и свалете турбокомпресора, както е показано на фигурата по-долу.
19. Поставете плоска отвертка (2) във вдлъбнатината (стрелка) на корпуса на турбокомпресора и с помощта на лост отстранете уплътнителния пръстен (1), както е показано на фигурата по-долу.
Инсталация
Монтажът се извършва в обратен ред на демонтирането.
Забележка:
- След демонтиране винаги е необходимо да се сменят уплътненията, уплътнителните пръстени и гайките, закрепващи главата на цилиндъра.
- Преди да свържете тръбите, напълнете турбокомпресора с прясно моторно масло.
- Последователност и моменти на затягане на монтажните гайки на турбокомпресора
- Затегнете монтажните гайки на няколко пъти, като използвате кръстосани движения.
| Подход | Ядки | Въртящ момент на затягане |
| 1 | 1...4 | 7 Нм |
| 2 | 1...4 | 10 Нм |
| 3 | 1...4 | 10 Нм |
| 4 | 1...4 | 14 Нм |
