Турбокомпресор у зборі — зняття та встановлення (Skoda Kodiaq NS7)

Зняття

Примітка. Усі демонтовані елементи термоізоляційного покриття під час встановлення необхідно встановлювати в початкове положення.

Увага! При виявленні механічних пошкоджень турбокомпресора заміні може підлягати як він. Ушкодження турбокомпресора можуть бути спровоковані порушеннями роботи системи впуску. У разі механічних пошкоджень турбокомпресор необхідно перевірити:

• Корпус повітряного фільтра, фільтруючий елемент та патрубки повітроводів на наявність забруднень.
• Перевірити повітряводи повітря, що нагнітається, а також проміжний охолоджувач на наявність сторонніх частинок.
• При виявленні засмічень та сторонніх частинок, необхідно промити та висушити всі патрубки системи впуску та замінити, при необхідності фільтруючий елемент системи впуску.

1. Злити охолодну рідину в заздалегідь підготовлену ємність (докладніше, див. розділ у розділі "Система охолодження").

2. Викрутити болти кріплення та зняти термоізоляційне покриття внутрішнього шарніра рівних кутових швидкостей правого приводного валу.

3. Зняти теплоізоляційне покриття.

4. Від'єднати роз'єм джгута електропроводки (стрілка) від датчика тиску моторного масла редукційної лінії, як показано на малюнку нижче.



5. Викрутити гвинти кріплення (стрілки), після чого від'єднати та зняти трубку напірної масляної лінії (1) та трубку зливної масляної лінії (2), як показано на малюнку нижче.





6. Викрутити гвинт кріплення (2) та зняти монтажний хомут, як показано на малюнку нижче.

7. Викрутити гвинт кріплення (1) та відвернути гайки кріплення (стрілки), показані на малюнку нижче, після чого підвісити каталітичний нейтралізатор у зборі.



8. Відпустити хомути кріплення (1) і (2), після чого від'єднати патрубки повітроводу системи впуску, як показано на малюнку нижче.

9. Вивільнити повітряні шланги із затискачів на патрубку повітроводу.



10. Розблокувати фіксатори (стрілки), за допомогою спеціального пристрою (Т10527), і зняти патрубок повітроводу в зборі, як показано на малюнку нижче.





11. Стиснути кнопки фіксаторів та від'єднати шланг (1) для фільтра з активованим вугіллям, як показано на малюнку нижче.

12. Викрутити гвинти кріплення (стрілки) та від'єднати шланг системи вентиляції картерних газів, показаний на малюнку нижче.



13. Від'єднати роз'єм джгута електропроводки (2), показаний на малюнку нижче.

14. Викрутити гвинти кріплення (стрілки) та зняти з'єднувальну трубку (1), як показано на малюнку нижче.



15. Відпустити хомут кріплення (3), показаний на малюнку нижче, після чого від'єднати водяний шланг.



16. Викрутити гвинти кріплення (стрілки) і, від'єднавши від головки блоку циліндрів, відвести патрубки (1) убік, як показано на малюнку нижче.

[Матеріал опубліковано на сайті: SkodaBook]

Примітка. Використовуючи спеціальні пристрої (2), перетиснути патрубки, як показано на малюнку нижче.

17. Відвернути гвинти кріплення (стрілки) і зняти опору разом з термоізоляційним покриттям (1), як показано на малюнку нижче.



18. Відвернути гайки кріплення (стрілки) і зняти турбокомпресор у зборі, як показано на малюнку нижче.



19. Вставити плоску викрутку (2) у вибірку (стрілка) корпусу турбокомпресора і, важелевими рухами, витягти кільце ущільнювача (1), як показано на малюнку нижче.

Встановлення

Установка проводиться у послідовності зворотного зняття.

Примітка:

• Завжди після розбирання необхідно замінювати прокладки, кільця ущільнювачів і гайки кріплення до головки блоку циліндрів.
• Перед підключенням патрубків, заповнити турбокомпресор свіжим моторним маслом.
• Послідовно і моменти затягування гайок кріплення турбокомпресора у зборі
• Гайки кріплення затягуються в кілька підходів хрест-навхрест.

Підхід	Гайки	Момент затягування
1	1...4	7 Н·м
2	1...4	10 Н·м
3	1...4	10 Н·м
4	1...4	14 Н·м