Склоп турбопуњача — уклањање и уградња (Skoda Kodiaq NS7)

Уклањање

Напомена: Сви уклоњени елементи термоизолационог премаза морају се вратити у првобитни положај током монтаже.

Напомена: Ако се открије механичко оштећење турбопуњача, то можда није једина компонента коју је потребно заменити. Оштећење турбопуњача може бити узроковано проблемима са усисним системом. У случају механичког оштећења, турбопуњач мора бити проверен:

• Проверите кућиште ваздушног филтера, елемент филтера и цеви ваздушног канала да ли су загађени.
• Проверите канале за пуњење ваздуха и интеркулер да ли има страних честица.
• Ако се открију блокаде и стране честице, потребно је испрати и осушити све цеви усисног система и, ако је потребно, заменити филтерски елемент усисног система.

1. Испустите расхладну течност у претходно припремљену посуду (за више детаља погледајте одговарајући одељак у поглављу "Систем хлађења").

2. Одврните монтажне вијке и уклоните термоизолациони премаз унутрашњег зглоба константне брзине десног погонског вратила.

3. Уклоните термоизолациони премаз.

4. Искључите конектор кабла (стрелица) са сензора притиска моторног уља цеви за растерећење притиска, као што је приказано на слици испод.



5. Одврните завртње за монтажу (стрелице), затим одспојите и уклоните цев за довод уља под притиском (1) и цев за одвод уља (2), као што је приказано на слици испод.





6. Одврните завртањ за причвршћивање (2) и уклоните монтажну стезаљку, као што је приказано на слици испод.

7. Одврните завртањ за монтажу (1) и олабавите навртке за монтажу (стрелице) приказане на слици испод, а затим окачите склоп катализатора.



8. Отпустите монтажне стезаљке (1) и (2), а затим одспојите цеви ваздушних канала усисног система, као што је приказано на слици испод.

9. Отпустите црева за ваздух из стезаљки на цеви ваздушног канала.



10. Откључајте стезаљке (стрелице) помоћу специјалног алата (T10527) и уклоните склоп цеви ваздушног канала, као што је приказано на слици испод.





11. Притисните дугмад за отпуштање и одспојите црево (1) за филтер са активним угљем, као што је приказано на слици испод.

12. Одврните завртње за причвршћивање (стрелице) и одспојите црево за вентилацију картера приказано на слици испод.



13. Искључите конектор кабловског снопа (2) приказан на слици испод.

14. Одврните завртње за причвршћивање (стрелице) и уклоните спојну цев (1), као што је приказано на слици испод.



15. Отпустите стезаљку (3) приказану на слици испод, а затим одспојите црево за воду.



16. Одврните завртње за монтажу (стрелице) и, након што их одвојите од главе цилиндра, померите цеви (1) у страну, као што је приказано на слици испод.

Напомена: Користећи специјалне алате (2), стегните цеви као што је приказано на слици испод.

17. Отпустите завртње за монтажу (стрелице) и уклоните носач заједно са термоизолационим премазом (1), као што је приказано на слици испод.



18. Отпустите навртке за монтажу (стрелице) и уклоните склоп турбопуњача, као што је приказано на слици испод.



19. Уметните одвијач са равном главом (2) у удубљење (стрелица) кућишта турбопуњача и, покретом полуге, уклоните заптивни прстен (1), као што је приказано на слици испод.

Инсталација

Инсталација се врши обрнутим редоследом од уклањања.

Напомена:

• Након демонтаже, увек је потребно заменити заптивке, заптивне прстенове и навртке које причвршћују главу цилиндра.
• Пре повезивања цеви, напуните турбопуњач свежим моторним уљем.
• Редослед и обртни моменти затезања навртки за монтажу склопа турбопуњача
• Причврсне навртке се затежу у неколико корака, унакрсно.

Приступ	Орашасти плодови	Обртни момент затезања
1	1...4	7 Нм
2	1...4	10 Нм
3	1...4	10 Нм
4	1...4	14 Нм