Spojite pomoćno crijevo "3" na povratnu cijev goriva razvodnika goriva "2". Spojite ovo crijevo "3" na odgovarajuću posudu za mjerenje potrošnje goriva u povratnom vodu za gorivo.
1. Provjerite dok motor radi
Pokrenite motor i pustite ga da radi u praznom hodu. Nazivna vrijednost: nakon 30 sekundi više od 75 ml. Ako se nominalna vrijednost ne postigne, neispravan je regulacijski ventil tlaka goriva "N₂76".
2. Provjera dok motor radi
Ako je uvjet iz točke (1) ispunjen, povećajte brzinu motora na 2000 o/min. Navedeni povratni volumen: 0 ml. Curenje kapanja je prihvatljivo. Ako se nominalna vrijednost ne postigne, neispravan je regulacijski ventil tlaka goriva "N₂76".
3. Ako se motor ne pokrene
Provedite provjeru pri brzini pokretanja. Navedeni povratni volumen: 0 ml. Curenje kapanja je prihvatljivo. Ako se nominalna vrijednost ne postigne, neispravan je regulacijski ventil tlaka goriva "N₂76". Zamijenite regulator tlaka goriva "N₂76".
Zamjena regulatora tlaka goriva "N₂76"
Regulator pritiska goriva "N₂76" nalazi se u razvodniku goriva i služi za održavanje konstantnog tlaka u razvodniku goriva i visokotlačnim vodovima (visokotlačni krug goriva). Ako je tlak u visokotlačnom krugu goriva previsok, otvara se ventil regulatora tlaka i dio goriva iz razvodnika goriva teče natrag u spremnik goriva kroz povratni vod za gorivo. Kada tlak u visokotlačnom krugu goriva postane prenizak, regulator tlaka se zatvara i razdvaja krugove visokog i niskog tlaka.
Napomena: Regulator tlaka goriva "N₂76" ne može se ponovno koristiti.
Uklonite gornji poklopac motora. Otpustite crijevo povratnog voda za gorivo "1". Otvorite pričvrsne nosače "strelice", odvojite i uklonite vodilicu "2". Prije skidanja očistite područje navoja oko regulatora tlaka goriva "N₂76". Spriječite ulazak prljavštine u otvor razvodnika goriva. Radite pažljivo - ne dopustite da čistač dođe u kontakt s električnim utikačem. Osušite regulator tlaka goriva "N₂76".
Odvojite konektor "2". Otpustite spojnu maticu "1" držeći je protiv okretanja pomoću šesterokuta na razvodniku goriva. Zatim rukom odvrnite regulator. Ispumpajte prljavštinu iz otvora akumulatora tlaka (očistite navoje i brtvenu površinu). Ne koristite mehaničke alate u tu svrhu. Zatvorite otvoreni priključak razvodnika goriva čistim čepom.
Montaža
Napomena: Zamijenite ventil za regulaciju tlaka goriva "N₂76" nakon svakog uklanjanja. Namočite dio s navojem i zgnječeni rub regulatora tlaka goriva "N₂76" dizel gorivom.
Zategnite spojnu maticu rukom. Ugradite novi regulator tlaka goriva tako da se kabelski svežanj ne rasteže nakon spajanja konektora. Držite regulator tlaka u tom položaju za šesterokut kućišta pomoću viljuškastog ključa ili, na primjer, ključa za cijevi. Za zatezanje spojne matice koristite odgovarajući moment ključ s otvorenim ključem od 30 mm. Napunite sustav goriva gorivom/ispustite zrak iz sustava goriva.