Спојите помоћно црево "3" на повратни цев за гориво разводника за гориво "2". Повежите ово црево "3" са одговарајућим контејнером за мерење потрошње горива у повратном воду за гориво.
1. Проверите да ли мотор ради
Покрените мотор и пустите га да ради у празном ходу. Називна вредност: после 30 секунди више од 75 мл. Ако номинална вредност није достигнута, вентил за контролу притиска горива "N₂76" је неисправан.
2. Провера док мотор ради
Ако је испуњен услов тачке (1), повећајте број обртаја мотора на 2000 о/мин. Наведена повратна запремина: 0 мл. Цурење капањем је прихватљиво. Ако номинална вредност није достигнута, вентил за контролу притиска горива "N₂76" је неисправан.
3. Ако се мотор не покрене
Извршите проверу брзине покретача. Наведена повратна запремина: 0 мл. Цурење капањем је прихватљиво. Ако номинална вредност није достигнута, вентил за контролу притиска горива "N₂76" неисправан. Замените регулатор притиска горива "N₂76".
Замена регулатора притиска горива "N₂76"
Регулатор притиска горива "N₂76" налази се у разводу горива и служи за одржавање константног притиска у цевоводу за гориво и водовима високог притиска (круг горива високог притиска). Ако је притисак у кругу горива високог притиска превисок, вентил регулатора притиска се отвара и део горива из разводне цеви за гориво тече назад у резервоар за гориво кроз повратни цев за гориво. Када се притисак у високопритисном кругу за гориво и регулатором притиска раздвоје, круг за гориво и регулатор притиска се раздвоје.
Напомена: Регулатор притиска горива "N₂76" не може се поново користити.
Скините горњи поклопац мотора. Отпустите црево повратног вода за гориво "1". Отворите причврсне заграде "стрелице", одвојите и уклоните водилицу "2". Пре уклањања, очистите подручје навоја око регулатора притиска горива "N₂76". Не дозволите да прљавштина уђе у отвор шине за гориво. Радите пажљиво - не дозволите да чистач доспе на електрични конектор. Осушите регулатор притиска горива "N₂76".
Искључите конектор "2". Отпустите спојну матицу "1" држећи је против окретања помоћу шестоугла на шини за гориво. Затим ручно одврните регулатор. Испумпајте сву прљавштину из отвора акумулатора притиска (очистите навоје и заптивну површину). Не користите механичке алате у ту сврху. Затворите отворени прикључак разводника горива чистим чепом.
Инсталација
Напомена: Вентил за регулацију притиска горива "N₂76" заменити након сваког уклањања. Навојни део и згњечена ивица регулатора притиска горива "N₂76" мокри од дизел горива.
Затегните спојну матицу руком. Инсталирајте нови регулатор притиска горива тако да се кабелски свежањ не растегне након што је конектор повезан. Држите регулатор притиска у овом положају за шестоугао кућишта помоћу отвореног кључа или, на пример, кључа за цеви. За затезање спојне навртке користите одговарајући момент кључ са отвореним кључем од 30 мм. Напуните систем за гориво горивом/испустите ваздух из система за гориво.