Napomena: Priključci crijeva za gorivo na filtru goriva "1", na senzoru temperature goriva "2" i brzootpuštajućim spojkama opremljeni su dvovalnim profilom "strelice" i rubom koji se može gnječiti. Time se poboljšava nepropusnost sustava goriva. Prilikom skidanja crijeva za gorivo uništava se tanki izolacijski sloj s unutarnje strane crijeva za gorivo. Ovo oštećenje nije vidljivo izvana. Međutim, nakon nekog vremena to može dovesti do curenja u sustavu goriva. Ako je filtar goriva potrebno ukloniti samo da bi se napravio prostor, crijeva od filtra goriva i visokotlačne pumpe mogu ostati priključene. Postavite filtar goriva sa spojenim crijevima na motor kako biste izbjegli nepotrebnu zamjenu crijeva. Ako je moguće, odspojite sustav goriva u motornom prostoru na drugim mjestima. Otključavanje i odvajanje brzih spojnica.
Pažljivo! Nakon skidanja crijeva za gorivo s armature s dvovalnim profilom i rubom koji se može gnječiti, takva se crijeva moraju zamijeniti.
Ako se crijevo za gorivo ne može rukom skinuti s priključka
Pažljivo! Nikada nemojte umetati odvijač ili neki drugi sličan alat između crijeva i priključka: postoji opasnost od oštećenja spojeva crijeva - jedinicu je potrebno zamijeniti.
Pomoću odgovarajućih kliješta zavrnite crijevo za gorivo i uklonite ga.
Ako se crijevo za gorivo i dalje ne skida s priključka
Odrežite crijevo duž priključka samo do sloja tekstila i uklonite crijevo. Unutarnji gumeni sloj ne može se rezati. Oštećenje armature zahtijevat će zamjenu cijele jedinice.
Napomena: Prije postavljanja novog crijeva za gorivo, temeljito očistite spojnicu od masti, ulja i prljavštine. U tu svrhu nemojte koristiti metalne alate jer mogu oštetiti armaturu. Montirajte crijevo za gorivo bez upotrebe maziva i pričvrstite ga opružnom stezaljkom.