Вказівка: Штуцери для паливних шлангів на паливному фільтрі "1", на датчику температури палива "2" і швидкороз'ємні муфти оснащені двохвильовим профілем "стрілки" і кромкою, що зминається. Це дозволяє покращити герметичність паливної системи. При знятті шлангів палива тонкий ізоляційний шар на внутрішній стороні паливних шлангів руйнується. Зовні це пошкодження не помітне. Однак через деякий час це може призвести до розгерметизації паливної системи. Якщо паливний фільтр необхідно зняти тільки для того, щоб звільнити місце, шланги від паливного фільтра та високого тиску насоса можна не від'єднувати. Відкласти паливний фільтр із під'єднаними шлангами на двигун, щоб уникнути непотрібної заміни шлангів. По можливості роз'єднувати паливну систему в моторному відсіку в інших місцях. Розблокування та роз'єднання швидкороз'ємних муфт.
Обережно! Після зняття паливних шлангів зі штуцерів з двохвильовим профілем і кромкою, що зминається, такі шланги підлягають заміні.
Якщо паливний шланг не знімається зі штуцера рукою
Обережно! У жодному разі не вставляти між шлангом та штуцером викрутку або інший подібний інструмент: небезпека пошкодження штуцерів для шлангів – вузол підлягає заміні.
За допомогою відповідних кліщів провернути паливний шланг та зняти його.
Якщо паливний шланг все одно не знімається зі штуцера
Надрізати шланг уздовж штуцера лише до текстильного шару та зняти шланг. Внутрішній гумовий шар не можна прорізати. Пошкодження штуцера вимагатиме заміни всього вузла.
Вказівка: Перед насадженням нового паливного шланга ретельно очистити штуцер від мастила, олії та бруду. Не використовувати для цього металеві інструменти, які можуть пошкодити штуцер. Насадити паливний шланг без використання мастила та закріпити пружинним хомутом.