Sadržaj: Mjerenje napona baterije ⬇ Provjera priključaka akumulatora i…⬇ Provjera pomoćnog pogonskog remena ⬇ Provjera kruga lampice indikatora…⬇ Provjera pada napona na izlaznom…⬇ Provjera izlazne struje ⬇ Ispitivanje regulacije napona ⬇
Pažnja.
- Provjerite jesu li žice akumulatora spojene na priključke.
- Nikada ne odspajajte kabele akumulatora dok motor radi.
Pažnja. Ovisno o godini proizvodnje moguća su različita očitanja podataka.
Mjerenje napona baterije
1. Ako nije prošlo 20 minuta od zaustavljanja motora, uključite kontakt i uključite električne uređaje (prednja svjetla, motor ventilatora, stražnja svjetla za maglu itd.) 60 sekundi za uklanjanje površinskog naboja.
2. Isključite paljenje i isključite električne uređaje.
3. Izmjerite napon baterije između negativnog i pozitivnog pola baterije.
Standardni napon: 12,5-12,9V na 20°C.
Ako je napon manji od standardnog, napunite bateriju.
Provjera priključaka akumulatora i osigurača
1. Provjerite jesu li terminali ispravno spojeni ili nisu oksidirani.
2. Provjerite električni kontinuitet osigurača.
Provjera pomoćnog pogonskog remena
Vizualno pregledajte remen zbog prekomjerne istrošenosti, oštećenja itd.
Ako se pronađu bilo kakvi nedostaci, zamijenite pomoćni pogonski remen.
Bilješka. Pukotine na strani rebra su prihvatljive. Ako remenu nedostaju dijelovi na strani rebra, mora se zamijeniti.
Provjera kruga lampice indikatora pražnjenja
1. Zagrijte motor i zatim ga ugasite.
2. Isključite sve dodatne uređaje.
3. Uključite paljenje. Provjerite svijetli li lampica indikatora pražnjenja.
4. Pokrenite motor. Provjerite da lampica indikatora pražnjenja ne svijetli.
Provjera pada napona na izlaznom konektoru generatora
1. Isključite paljenje.
2. Odvojite izlaznu žicu od priključka "B" generatora. Spojite pozitivni vod ampermetra na priključak "B" generatora, a negativni vod ampermetra na izlazni konektor. Spojite pozitivni vod voltmetra na "B" priključak generatora, a negativni vod voltmetra na pozitivni pol baterije.
Test
1. Pokrenite motor.
2. Uključite prednja svjetla i motor ventilatora i namjestite brzinu motora dok ampermetar ne pokaže 20A. Zatim pogledajte očitanja voltmetra u ovom trenutku.
Rezultati ispitivanja
1. Voltmetar može pokazati standardnu vrijednost. Standardna vrijednost: 0,2 V max.
2. Ako je očitanje voltmetra veće od standarda (iznad 0,2 V), moguće loše žice. U tom slučaju provjerite žice od priključka "B" generatora do pozitivnog pola akumulatora. Provjerite ima li loših spojeva, promjene boje zbog pregrijavanja žica itd. Ispravite nedostatke i ponovno testirajte.
3. Nakon završetka testa, postavite motor na brzinu praznog hoda. Isključite prednja svjetla, motor ventilatora i prekidač za paljenje.
Provjera izlazne struje
Priprema
1. Prije testiranja provjerite sljedeće stavke i prilagodite ih ako je potrebno.
Provjerite bateriju ugrađenu u vozilo.
Izlazna struja korištene baterije trebala bi biti jednaka onoj malo ispražnjene baterije. S potpuno napunjenom baterijom, test se ne može pravilno izvesti zbog nedovoljnog opterećenja.
Provjerite napetost pogonskog remena generatora.
2. Isključite paljenje.
3. Odspojite negativni pol s akumulatora.
4. Odvojite izlaznu žicu generatora od priključka "B" generatora.
5. Spojite DC ampermetar (0-150 A) u seriju između priključka "B" i odspojene izlazne žice. Spojite negativni vod ampermetra na odspojenu izlaznu žicu.
Bilješka. Čvrsto zategnite svaki spoj jer će teći jaka struja.
6. Spojite voltmetar (0-20 V) između terminala "B" i mase. Spojite pozitivnu žicu na terminal "B" generatora, a negativnu žicu na masu.
7. Pričvrstite tahometar motora i spojite negativni kabel akumulatora.
8. Ostavite poklopac motora otvorenim.
Test
1. Provjerite pokazuje li voltmetar istu vrijednost kao napon baterije. Ako voltmetar pokazuje 0 V, postoji prekid strujnog kruga u žicama između priključka "B" generatora i negativnog priključka akumulatora ili je loš spoj s uzemljenjem.
2. Pokrenite motor i uključite prednja svjetla.
3. Uključite duga svjetla i sklopku ventilatora grijača u položaj HIGH, povećajte broj okretaja motora na 2500 o/min i pogledajte vrijednost maksimalne izlazne struje koju pokazuje ampermetar.
Bilješka. Nakon što se motor pokrene, struja punjenja će brzo pasti. Zbog toga se gore opisana radnja mora izvesti brzo kako bi se ispravno očitala maksimalna trenutna vrijednost.
Proizlaziti
1. Očitanje ampermetra mora biti veće od granične vrijednosti. Ako je niži, ali je izlazna žica generatora u dobrom stanju, tada je potrebno skinuti generator s vozila i provjeriti ga. Granična vrijednost: 70% nazivne struje.
Bilješka.
- Nazivna vrijednost izlazne struje prikazana je na natpisnoj pločici pričvršćenoj na tijelo generatora.
- Vrijednost izlazne struje varira s električnim opterećenjem i temperaturom generatora.
- Stoga se ne može postići nazivna izlazna struja. Ako se to dogodi, uključite prednja svjetla ili upotrijebite svjetla drugog vozila kako biste povećali električno opterećenje.
- Nazivna izlazna struja ne može se postići ako je temperatura generatora ili okoline previsoka.
- U tom slučaju snizite temperaturu prije izvođenja testa.
2. Nakon završetka provjere izlaznog napona, smanjite brzinu motora na prazan hod i isključite paljenje.
3. Odspojite negativni pol s akumulatora.
4. Uklonite ampermetar, voltmetar i tahometar motora.
5. Spojite izlaznu žicu generatora na terminal "B" generatora.
6. Spojite negativni kabel akumulatora.
Ispitivanje regulacije napona
Svrha ovog ispitivanja je provjeriti regulator napona.
Priprema
1. Prije testiranja provjerite sljedeće stavke i prilagodite ih ako je potrebno.
Provjerite bateriju ugrađenu u vozilo.
Provjerite napetost pogonskog remena generatora.
2. Isključite paljenje.
3. Odspojite negativni pol s akumulatora.
4. Spojite digitalni voltmetar između priključka generatora "B" i mase karoserije vozila. Spojite pozitivni vod voltmetra na priključak "B" generatora. Spojite negativni kabel na karoseriju vozila ili na negativni pol akumulatora.
5. Odvojite izlaznu žicu generatora od priključka "B" generatora.
6. Spojite DC ampermetar (od 0 do 150 A) u seriju između priključka "B" i odspojite izlaznu žicu. Spojite negativni vod ampermetra na isključeni izlazni vod.
7. Pričvrstite tahometar motora i spojite negativni kabel akumulatora.
Test
1. Uključite paljenje i provjerite napon akumulatora.
Ako voltmetar pokazuje 0 volti, to znači da postoji prekid strujnog kruga između priključka "B" alternatora i akumulatora te negativnog pola akumulatora.
2. Pokrenite motor. Svi uređaji i rasvjeta moraju biti isključeni.
3. Ubrzajte motor na 2500 o/min i promatrajte očitanje voltmetra kada izlazni napon generatora padne na 10 A ili manje.
Proizlaziti
Bilješka. Ispod su sažeti podaci iz rezultata ispitivanja i mogu se razlikovati od modela do modela.
1. Ako očitanja voltmetra odgovaraju vrijednostima navedenim u stupcu Podesivi napon u donjoj tablici, regulator napona radi ispravno. Ako se vrijednosti razlikuju od standardnih vrijednosti, regulator napona ili generator je neispravan.
Tablica podesivih napona
2. Nakon završetka testa, smanjite brzinu motora i isključite paljenje.
3. Odvojite negativni kabel od akumulatora.
4. Uklonite voltmetar, ampermetar i tahometar motora.
5. Spojite izlaznu žicu generatora na terminal "B" generatora.
6. Spojite negativni kabel na bateriju.