Sadržaj: Provjera stanja tradicionalnih…⬇ Provjera stanja baterija bez…⬇ Punjenje tradicionalnih baterija i…⬇ Punjenje baterija bez održavanja ⬇ Provjera razine elektrolita ⬇
Provjera stanja tradicionalnih baterija i baterija koje zahtijevaju malo održavanja
1. Ako je prosječna godišnja kilometraža vozila mala, dovoljno je jednom svaka tri mjeseca provjeriti specifičnu težinu elektrolita akumulatora kako bi se utvrdila njegova napunjenost. Mjerenje se vrši standardnim hidrometrom. Rezultate testa treba usporediti s podacima u tablici u nastavku. Imajte na umu da standardno mjerenje treba provesti na 15°C. U tom slučaju, za svakih 10°C kada temperatura padne ispod referentne točke, 0,007 treba oduzeti od očitanja gustoće elektrolita. Za svaki porast temperature od 10°C iznad referentne vrijednosti, rezultatu mjerenja mora se dodati ista vrijednost (0,007).
| Temperatura okoline iznad 25°C | Temperatura okoline ispod 25°C |
Baterija je potpuno napunjena | |
| 1.210÷1.230 | 1.270÷1.290 |
Baterija je napunjena do 70% | |
| 1.170÷1.190 | 1.230÷1.250 |
Baterija je ispražnjena | |
| 1.050÷1.070 | 1.110÷1.130 |
2. Ako je baterija u sumnjivom stanju, prvo provjerite gustoću elektrolita u svakoj od njezinih posuda. Razlika u rezultatima mjerenja veća od 0,040 ukazuje na pad razine elektrolita ili uništenje lamela.
3. Ako razlika u specifičnoj težini elektrolita u različitim posudama premašuje navedenu vrijednost, bateriju je potrebno zamijeniti. Inače se razina napunjenosti može vratiti (vidi dolje u ovom odjeljku).
Provjera stanja baterija bez održavanja
4. Ako je vaš automobil opremljen zatvorenim akumulatorom koji ne zahtijeva održavanje, nema potrebe za redovitim dodavanjem elektrolita u ćelije. Razina napunjenosti baterije može se odrediti pomoću indikatora ili voltmetra ugrađenog u njeno tijelo.
5. Neka su vozila opremljena Delco baterijama koje ne zahtijevaju održavanje. Ove baterije su opremljene ugrađenim indikatorom razine napunjenosti. Indikator se nalazi na gornjoj površini kućišta baterije i mijenja boju ovisno o razini napunjenosti. Zelena točka u prozoru indikatora označava visoku razinu napunjenosti. Zamračenje mjesta (sve do crne) označava potrebu za punjenjem. Svjetlo žuti indikator pokazuje da je razina elektrolita pala prenisko - u ovom slučaju daljnja uporaba baterije je neprihvatljiva i mora se zamijeniti.
[Podaci kopirani s portala: www.skodabook.ru]
6. Ako se za provjeru razine napunjenosti koristi voltmetar, spojite ga između izvoda baterije. Usporedite rezultat mjerenja sa zahtjevima Specifikacija na početku poglavlja. Očitanja se mogu smatrati pouzdanima samo ako je mjerenje obavljeno najmanje 5 sati nakon zadnjeg punjenja. Inače, trebali biste upaliti prednja svjetla na automobilu na oko 30 sekundi, zatim pričekati još pet minuta i tek tada početi očitavati (ne zaboravite ugasiti svjetla). Svi ostali potrošači električne energije u vozilu također moraju biti isključeni tijekom ispitivanja (provjerite jesu li sva vrata vozila, uključujući vrata prtljažnika, dobro zatvorena).
7. Ako je rezultat mjerenja ispod 12,2 V, baterija je ispražnjena. Raspon od 12,2 V do 12,4 V odgovara normalnoj razini napunjenosti baterije.
8. Ako je potrebno napuniti bateriju, uklonite je iz vozila (pogledajte odjeljak Uklanjanje i postavljanje baterije) i nastavite u skladu s uputama navedenim u nastavku u ovom odjeljku.
Punjenje tradicionalnih baterija i baterija koje zahtijevaju malo održavanja
Napomena. Predstavio navedene podatke treba uzeti samo kao opći vodič za akciju. Obvezno pročitajte upute proizvođača punjača, kao i sa preporukama koji se nalaze na pričvršćen na kućište baterije naljepnici / etiketi.
1. Punite bateriju strujom koja je približno 10% kapaciteta baterije. Dakle, struja punjenja za bateriju od 55 Ah trebala bi biti 5,5 A. Nastavite s procesom punjenja dok se gustoća elektrolita ne prestane mijenjati najmanje četiri sata.
2. Alternativno, može se izvršiti sporo punjenje strujom od 1,5 A. U tom slučaju baterija se može ostaviti priključena na punjač preko noći.
3. Autori ovog vodiča ne preporučuju pribjegavanje brzim metodama vraćanja razine napunjenosti baterije u 1-2 sata - takva praksa je prepuna ozbiljnih oštećenja lamela kao rezultat njihovog pregrijavanja.
4. Tijekom punjenja baterije pazite da temperatura elektrolita ne poraste iznad 37,8°C.
Punjenje baterija bez održavanja
Napomena. Predstavio navedene podatke treba uzeti samo kao opći vodič za akciju. Obvezno pročitajte upute proizvođača punjača, kao i sa preporukama koji se nalaze na pričvršćen na kućište baterije naljepnici / etiketi.
1. Potpuna obnova razine napunjenosti takvih baterija traje malo više vremena u usporedbi sa standardima prihvaćenim za standardne baterije. U posebno teškim slučajevima, punjenje može trajati do tri dana.
2. Pripremite DC punjač. Postavite izlazni napon izvora napajanja na 13,9÷14,9 V. Struja punjenja ne bi smjela prelaziti 25 A. Ovom metodom punjenja razina napunjenosti baterije trebala bi se vratiti na slabu razinu (12,5 V) za približno tri sata. Potpuno punjenje baterije, kao što je gore spomenuto, može potrajati mnogo dulje.
3. Prilikom obnavljanja potpuno ispražnjene baterije (s izlaznim naponom ispod 12,2 V) najbolje bi bilo pravilno punjenje povjeriti stručnjacima autoservisa.
Provjera razine elektrolita
Upozorenje! Elektrolit unutar baterije je otopina sumporne kiseline. Sve radove obavljajte u gumenim rukavicama. Prilikom podešavanja razine elektrolita pazite da se ne prelijeva kroz rupe u limenkama. Proliveni elektrolit odmah isperite čistom vodom. Nakon završetka rada cijelo kućište baterije isperite vodom. Ni u kojem slučaju ne pokušavajte ispumpati višak elektrolita iz limenki.
1. Standardni modeli uključuju baterije koje ne zahtijevaju provjeru razine elektrolita. Tijekom rada vozila, baterija se može zamijeniti tradicionalnom.
2. Baterije koje zahtijevaju provjeru i podešavanje razine elektrolita uvijek se mogu prepoznati po prisutnosti uklonjivih poklopaca na gornjim površinama limenki. Kućište baterije obično je izrađeno od prozirne plastike, tako da se razina elektrolita može lako procijeniti vizualno - zidovi su označeni
oznake minimalne i maksimalne razine. Prije podešavanja razine elektrolita, provjerite da baterija nije tipa koji ne zahtijeva održavanje (na tijelu takvih baterija obično se nalazi natpis kao što je Freedom ili Maintenance-Free).
3. Provjerite razinu elektrolita kroz otvore limenki (nakon skidanja poklopaca), ili oznakama na prozirnim zidovima. Elektrolit mora potpuno prekriti lamele. Ako je potrebno, napravite prilagodbe dodavanjem destilirane vode u staklenke (neionizirani) voda. Vratite poklopce i isperite kućište baterije vodom.