Figyelem.
- Ellenőrizze, hogy az akkumulátor vezetékei csatlakoznak-e a kivezetésekhez.
- Soha ne húzza ki a vezetékeket az akkumulátorról, amíg a motor jár.
Figyelem. A gyártás évétől függően különböző értékek lehetségesek.
Akkumulátor feszültség mérése
1. Ha nem telt el 20 perc a motor leállítása óta, kapcsolja be a gyújtást és kapcsolja be az elektromos készülékeket (fényszóró, ventilátor motor, hátsó ködlámpa stb.) 60 másodpercig a felületi töltés eltávolításához.
2. Kapcsolja ki a gyújtást és kapcsolja ki az elektromos készülékeket.
3. Mérje meg az akkumulátor feszültségét az akkumulátor negatív és pozitív pólusai között.
Normál feszültség: 12,5-12,9 V 20°C-on.
Ha a feszültség alacsonyabb a szabványosnál, töltse fel az akkumulátort.
Az akkumulátor kivezetéseinek és biztosítékainak ellenőrzése
1. Ellenőrizze, hogy a kivezetések megfelelően vannak-e rögzítve, vagy nincsenek oxidálva.
2. Ellenőrizze a biztosítékok elektromos vezetőképességét.
Tartozék hajtószíj ellenőrzése
Szemrevételezéssel ellenőrizze az öv túlzott kopását, sérülését stb.
Ha bármilyen hibát talál, cserélje ki a tartozék hajtószíjat.
Jegyzet. Az övbordák oldalán lévő repedések elfogadhatók. Ha az övnek a borda oldalán hiányzó darabok vannak, ki kell cserélni.
Kisülési figyelmeztető lámpa áramköri tesztje
1. Melegítse be a motort, majd kapcsolja ki.
2. Kapcsolja ki az összes további eszközt.
3. Kapcsolja be a gyújtást. Ellenőrizze, hogy világít-e a kisülést jelző lámpa.
4. Indítsa be a motort. Ellenőrizze, hogy a kisülésjelző lámpa nem világít-e.
A feszültségesés ellenőrzése a generátor kimeneti csatlakozóján
1. Kapcsolja ki a gyújtást.
2. Válassza le a kimeneti vezetéket a terminálról «BAN BEN» generátor. Csatlakoztassa az ampermérő pozitív vezetékét a terminálhoz «BAN BEN» generátor és ampermérő negatív vezeték a kimeneti csatlakozóhoz. Csatlakoztassa a voltmérő pozitív vezetékét a terminálhoz «BAN BEN» generátort és a voltmérő negatív vezetékét az akkumulátor pozitív pólusához.
Teszt
1. Indítsa be a motort.
2. Kapcsolja be a fényszórókat és a ventilátormotort, és állítsa be a motor fordulatszámát, amíg az ampermérő 20A-t nem mutat. Ekkor nézze meg a voltmérő állását.
Vizsgálati eredmények
1. A voltmérő a szabványos értéket tudja mutatni. Normál érték: 0,2 V max.
2. Ha a voltmérő értéke magasabb a szabványnál (0,2 V felett), Lehetséges, hogy rossz vezetékek. Ebben az esetben ellenőrizze a vezetékeket a terminálról «BAN BEN» generátort az akkumulátor pozitív pólusára. Ellenőrizze a rossz csatlakozásokat, a vezetékek túlmelegedése miatti elszíneződést stb. Javítsa ki a hiányosságokat és tesztelje újra.
3. A teszt befejezése után állítsa a motort alapjáratra. Kapcsolja le a fényszórókat, a ventilátormotort és a gyújtáskapcsolót.
A kimeneti áram ellenőrzése
Készítmény
1. A tesztelés előtt ellenőrizze az alábbi elemeket, és szükség esetén állítsa be.
Ellenőrizze az akkumulátort a járműben.
A használt akkumulátor kimeneti áramának meg kell egyeznie egy enyhén lemerült akkumulátorral. Teljesen feltöltött akkumulátorral a teszt nem végezhető el megfelelően az elégtelen terhelés miatt.
Ellenőrizze a generátor hajtószíj feszességét.
2. Kapcsolja le a gyújtást.
3. Válassza le a negatív pólust az akkumulátorról.
4. Válassza le a generátor kimeneti vezetékét a terminálról «BAN BEN» generátor.
5. Csatlakoztassa a DC ampermérőt (0-150 A) sorba kapcsolva a terminálok között «BAN BEN» és leválasztott kimeneti vezetéket. Csatlakoztassa az ampermérő negatív vezetékét a leválasztott kimeneti vezetékhez.
Jegyzet. Minden csatlakozást szorosan húzzon meg, mivel erős áram fog folyni.
6. Csatlakoztasson voltmérőt (0-20V) terminál között «BAN BEN» és tömeg. Csatlakoztassa a pozitív vezetéket a terminálhoz «BAN BEN» generátor és negatív vezeték a földhöz.
7. Csatlakoztassa a motor fordulatszámmérőjét, és csatlakoztassa a negatív akkumulátorkábelt.
8. Hagyja nyitva a jármű motorháztetőjét.
Teszt
1. Ellenőrizze, hogy a voltmérő ugyanazt az értéket mutatja-e, mint az akkumulátor feszültsége. Ha a voltmérő 0 V-ot mutat, akkor szakadás van a vezetékekben a terminál között «BAN BEN» generátor és az akkumulátor negatív pólusa vagy rossz a földelés.
2. Indítsa be a motort és kapcsolja be a fényszórókat.
3. Kapcsolja be a távolsági fényszórókat és a fűtésventilátor kapcsolóját HIGH állásba, növelje a motor fordulatszámát 2500 ford./percre, és figyelje meg az ampermérő által mutatott maximális kimeneti áramértéket.
Jegyzet. A motor beindítása után a töltőáram gyorsan csökken. Emiatt a fent leírt műveletet gyorsan kell végrehajtani a maximális áramérték helyes leolvasásához.
Eredmény
1. Az ampermérő értékeknek magasabbaknak kell lenniük, mint a határérték. Ha alacsonyabb, de a generátor kimeneti vezetéke jó, akkor ki kell venni a generátort a járműből és ellenőrizni kell. Határérték: a névleges áram 70%-a.
Jegyzet.
- A névleges kimeneti áram értéke a generátorházhoz csatolt táblán látható.
- A kimenő áram értéke az elektromos terheléstől és a generátor hőmérsékletétől függően változik.
- Ezért a névleges kimeneti áram nem érhető el. Ha ez megtörténik, kapcsolja be a fényszóróit, vagy használjon egy másik jármű lámpáját az elektromos terhelés növelésére.
- A névleges kimeneti áram nem érhető el, ha a generátor vagy a környezeti hőmérséklet túl magas.
- Ebben az esetben a vizsgálat előtt csökkentse a hőmérsékletet.
2. A kimeneti feszültség tesztjének befejezése után csökkentse a motor fordulatszámát alapjáratra, és kapcsolja ki a gyújtást.
3. Válassza le a negatív pólust az akkumulátorról.
4. Távolítsa el az ampermérőt, a voltmérőt és a motor fordulatszámmérőjét.
5. Csatlakoztassa a generátor kimeneti vezetékét a terminálhoz «BAN BEN» generátor.
6. Csatlakoztassa a negatív akkumulátorkábelt.
Feszültség beállítási teszt
Ennek a tesztnek a célja a feszültségszabályozó tesztelése.
Készítmény
1. A tesztelés előtt ellenőrizze az alábbi elemeket, és szükség esetén állítsa be.
Ellenőrizze az akkumulátort a járműben.
Ellenőrizze a generátor hajtószíj feszességét.
2. Kapcsolja le a gyújtást.
3. Válassza le a negatív pólust az akkumulátorról.
4. Csatlakoztasson egy digitális voltmérőt a terminál közé «BAN BEN» generátor és a jármű karosszéria tömege. Csatlakoztassa a voltmérő pozitív vezetékét a terminálhoz «BAN BEN» generátor. Csatlakoztassa a negatív vezetéket a jármű karosszériájához vagy az akkumulátor negatív pólusához.
5. Válassza le a generátor kimeneti vezetékét a terminálról «BAN BEN» generátor.
6. Csatlakoztassa a DC ampermérőt (0-tól 150 A-ig) sorba kapcsolva a terminálok között «BAN BEN» és válassza le a kimeneti vezetéket. Csatlakoztassa az ampermérő negatív vezetékét a leválasztott kimeneti vezetékhez.
7. Csatlakoztassa a motor fordulatszámmérőjét, és csatlakoztassa a negatív akkumulátorkábelt.
Teszt
1. Kapcsolja be a gyújtást és ellenőrizze az akkumulátor feszültségét.
Ha a voltmérő 0 V-ot mutat, az azt jelenti, hogy az áramkör szakadt a kapocs között «BAN BEN» generátor és akkumulátor, valamint az akkumulátor negatív pólusa.
2. Indítsa be a motort. Minden készüléket és világítást ki kell kapcsolni.
3. Járassa a motort 2500 ford./percre, és olvassa le a voltmérő állását, amikor a generátor kimeneti feszültsége 10 amperre vagy kevesebbre esik.
Eredmény
Jegyzet. Az alábbiakban összefoglaljuk a teszteredményeket, amelyek modellenként változhatnak.
1. Ha a voltmérő állása megegyezik az alábbi táblázat állítható feszültségoszlopaiban felsoroltakkal, akkor a feszültségszabályozó megfelelően működik. Ha az értékek eltérnek a szabványos értékektől, akkor a feszültségszabályozó vagy a generátor hibás.
Állítható feszültségtábla
2. A teszt befejezése után csökkentse a motor fordulatszámát, és kapcsolja ki a gyújtást.
3. Válassza le a negatív kábelt az akkumulátorról.
4. Távolítsa el a voltmérőt, az ampermérőt és a motor fordulatszámmérőjét.
5. Csatlakoztassa a generátor kimeneti vezetékét a terminálhoz «BAN BEN» generátor.
6. Csatlakoztassa a negatív kábelt az akkumulátorhoz.