Напомена: Код дизел модела, катализатор и филтер за честице дизела су један, нераздвојив модул.
1. Детаљи уградње катализатора приказани су на илустрацијама. Пре уградње старе ламбда сонде или сензора температуре издувних гасова, нанесите маст за високе температуре G052 112A3 на њене навоје, водећи рачуна да не уђе у отворе на кућишту ламбда сонде. Навоји нове ламбда сонде морају бити подмазани монтажном машћу.
16.1а. Детаљи уградње катализатора за моделе од 1,2 литра 1. Преткаталитичка ламбда сонда "G39", 50 Nm; 2. Навртка, подложна замени, 23 Nm, пре завртања, подмажите клин машћу за високе температуре G052 112A3; 3. Катализатор са излазном цеви; 4, 5, 13. Заптивка, подложна замени; 6. Средња цев; 7. Двострука стезаљка, 23 Nm; 8, 12, 14. Навртка, подложна замени, 25 Nm; 9. Излазна цев, не савијајте флексибилни део више од 10°; 10. Суспензија; 11, 25. Вијак, 25 Nm; 15. Вијак, 20 Nm; 16. Подршка; 17. Турбопуњач; 18, 20. Топлотни штит; 19,21,22,24. Вијак, 10 Nm; 23. Посткаталитичка ламбда сонда "G130", 50 Nm
16.1б. Детаљи уградње катализатора за моделе од 1,4 литра 1. Вијци, 8 Nm; 2. Заптивка, подложна замени; 3. Средња цев; 4. Двострука стезаљка, 23 Nm; 5, 19. Навртка, подложна замени, 23 Nm, пре завртања, подмажите клин машћу за високе температуре G052 112A3; 6. Посткаталитичка ламбда сонда "G130", 50 Nm; 7. Суспензија; 8, 17. Вијак, 23 Nm; 9. Излазна цев, не савијајте флексибилни део више од 3 метра; 10. Навртка, подложна замени, 23 Nm,; 11. Склоп турбопуњача са издувним колектором; 12. Заграда; 13. Топлотни штит; 14. Навртка, подложна замени, 16 Nm, пре завртања, подмажите клин машћу за високе температуре G052 112A3; 15. Ојачавајући држач; 16. Преткаталитичка ламбда сонда "G39", 50 Nm; 18. Катализатор са излазном цеви
16,1 сек. Детаљи уградње катализатора за моделе од 1,8 литара 1. Заптивка, подложна замени; 2. Навртка, подложна замени, 40 Nm, пре завртања, подмажите клин машћу за високе температуре G 052 112 A3; 3. Преткаталитичка ламбда сонда "G39", 50 Nm; 4. Каталитички конвертор са усвојеном завршном цеви, не перегибайте флексибилан одељак за више од 10°; 5. Посткаталитичка ламбда сонда "G130", 50 Nm; 6, 12. Суспензија; 7. Вијак, 23 Nm; 8. Навртка, 20 Nm; 9. Централни попречни носач тунела; 10. Гумено вешање; 11. Задњи пригушивач; 13. Средњи пригушивач; 14. Двострука стезаљка; 15. Навртка, 23 Нм; 16, 17. Суспензија
16.1д. Детаљи уградње филтера за честице и предње издувне цеви за моделе 2.0 (мотори CFHC и CFJA) 1, 4. Вијак, 8 Nm; 2. Носач црева; 3. Вијак, 5 Nm; 5. Сензор диференцијалног притиска "G505", црева од њега искључите само приликом замене, поставите сензор тако да не додирује друге делове; 6. Носач сензора 5; 7. Стеге; 8. Црева; 9. Навртка, 9 Nm; 10. Топлотни штит; 11. Ламбда сонда "G39", 50 Nm; 12. Сензор бр. 4 "G648" температуре издувних гасова, 45 Nm; 13. Заптивка, подложна замени; 14. Стезаљка, подложна замени, 7 Nm; 15. Сензор бр. 3 "G495" температуре издувних гасова, 45 Nm; 16. Вијак, 25 Nm; 17. До задњег пригушивача; 18. Суспензија; 19. Усисни колектор са филтером за честице и катализатором; 20. Носач, монтиран на блоку цилиндра; 21. Притисни (контролни) вод, 45 Nm; 22. Носач, монтиран на глави цилиндра
16.1е. Детаљи уградње филтера за честице и предње издувне цеви за моделе 2.0 (CLCB мотори) 1. Заптивка, подложна замени; 2. Стезаљка, подложна замени, 7 Nm; 3. Вијак, 25 Nm; 4. До задњег пригушивача; 5. Суспензија; 6. Усисни колектор са филтером за честице и катализатором; 7. Навртка, 25 Nm; 8. Носач, монтиран на блоку цилиндра; 9. Носач, монтиран на глави цилиндра
Напомена: Након замене филтера за честице дизела, вредност масе чађи мора се ресетовати помоћу дијагностичког алата.
2. Затегните причвршћиваче каталитичког конвертора мотора од 1,2 л следећим редоследом. Прво затегните навртке (стрелице на илустрацији) ручно, затим затегните вијке (1 и 2) на 25 Nm, а затим затегните навртке на 23 Nm.
16.2. Редослед затезања причвршћивача каталитичког конвертора мотора 1.2L