22. Prije uklanjanja žica, provjerite jesu li označene.
23. Provjerite ima li na vrhu korozije u obliku bijelog krutog praha. Vrh jednostavno sklizne na svjećicu, stoga provjerite je li čvrsto pričvršćen. Ako se ne dogodi, odspojite žicu i kliještima nježno stegnite metalni vrh dok čvrsto ne sjedne na kraj svjećice.
24. Obrišite žice čistom krpom. Nakon toga provjerite da nema opeklina, pukotina ili drugih oštećenja.
25. Odvojite drugi kraj žice od razdjelne kapice (vidi sliku). Također provjerite vrh. Ako imate ohmmetar, provjerite otpor žice spajanjem mjerača između kraja žice svjećice i nazubljenog segmenta unutar poklopca razdjelnika. Na kraju spojite žicu.
26. Na isti način provjerite preostale visokonaponske žice.
27. Ako su potrebne nove žice, kupite komplet koji odgovara vašem modelu vozila i motoru.
28. Uklonite poklopac razdjelnika, obrišite ga i pažljivo pregledajte ima li pukotina iznutra i izvana. spaljene rute, istrošenost kontakata. Također pregledajte vodilicu razdjelnika. Zamijenite neispravne komponente. Preporuča se da se poklopac razdjelnika i rotor zamijene svaki put kada se postavljaju nove visokonaponske žice. Prilikom postavljanja novog poklopca, uklonite visokonaponske žice sa starog poklopca i postavite ih na novi na ista mjesta.
29. Čak i ako je sustav paljenja u izvrsnom stanju, neki se motori mogu teško pokrenuti zbog komponenti paljenja koje odbija vlaga u zraku. Za uklanjanje vlage postoji učinkovit proizvod Holts Wet Start. Holts Damp Start koristi se za osiguravanje brtve na poklopcu kako bi se spriječio ulazak vlage u sustav paljenja iz zraka, au ekstremnim slučajevima Holts Cold Start pomoći će pri pokretanju motora kada je iskra slaba.