21. Új gyújtógyertyák beszerelésekor ellenőrizze a nagyfeszültségű vezetékeket.
22. A vezetékek eltávolítása előtt ellenőrizze, hogy fel vannak-e címkézve.
23. Ellenőrizze, hogy nincs-e korróziója a hegyen, fehér szilárd por formájában. A hegye éppen átcsúszik a gyújtógyertyára, ezért győződjön meg róla, hogy szorosan illeszkedik. Ha nem, válassza le a vezetéket, és egy fogóval finoman préselje össze a fémhüvelyt, amíg az biztonságosan nem illeszkedik a gyújtógyertya végére.
24. Törölje le a vezetékeket egy tiszta ronggyal. Ezt követően ellenőrizze, hogy nincsenek-e rajtuk égési sérülések, repedések vagy egyéb sérülések.
25. Válassza le a vezeték másik végét az elosztó sapkáról (lásd a fényképet). Ellenőrizze a hegyet is. Ha van ohmmérője, ellenőrizze a vezeték ellenállását úgy, hogy egy mérőt rögzít a vezeték gyújtógyertya vége és az elosztósapka belsejében lévő fogazott szegmens közé. Végül csatlakoztassa a vezetéket.
26. Ugyanígy ellenőrizze a megmaradt nagyfeszültségű vezetékeket.
27. Ha új vezetékekre van szükség, vásároljon olyan készletet, amely megfelel az autómodellnek és a motornak.
28. Távolítsa el az elosztó sapkáját, törölje tisztára, és alaposan ellenőrizze kívül-belül, hogy nincsenek-e rajta repedések. égett nyomok, érintkezők kopása. Ellenőrizze az elosztó csúszkát is. Cserélje ki a hibás alkatrészeket. Javasoljuk, hogy minden új nagyfeszültségű vezeték beszerelésekor helyezze vissza az elosztó sapkáját és a csúszkát. Új burkolat felszerelésekor távolítsa el a nagyfeszültségű vezetékeket a régi burkolatról, és ugyanazokon a helyeken szerelje fel az újra.
29. Még akkor is, ha a gyújtásrendszer kiváló állapotban van, egyes motorok nehezen indulhatnak el a gyújtáselemeket tolató levegő nedvessége miatt. A nedvesség eltávolítására van egy hatékony Holts Wet Start eszköz. A Holts Damp Start egy sapkatömítést biztosít, amely megakadályozza, hogy a levegő nedvessége bejusson a gyújtásrendszerbe, és vészhelyzetekben a Holts Cold Start segít a motor beindításában gyenge gyújtószikrával.