22. Пре уклањања жица, проверите да ли су обележене.
23. Проверите савет на постојање корозије у облику белог чврстог праха. Савет је само пала на паљење свећа, тако да проверите да ли је чврсто седео. Ако то није тако, извуците жице и клештима уредно обожмите метални врх, док не буде безбедно да седи на крају свећице.
24. Обришите жице чистом крпом. Након тога проверите да нема опекотина, пукотина или других оштећења.
25. Одвојите други крај жице од поклопца разводника (погледајте слику). Такође проверите врх. Ако имате охмметар, проверите отпор жице тако што ћете повезати мерач између краја жице свећице и зупчастог сегмента унутар разводне капице. На крају, повежите жицу.
[Материјал је доступан на веб-сајту: SkodaBook.ru]
26. На исти начин проверите преостале високонапонске жице.
27. Ако су потребне нове жице, купите комплет који одговара вашем моделу возила и мотору.
28. Скините поклопац разводника, обришите га и пажљиво га прегледајте да ли има пукотина изнутра и споља. прегорели путеви, хабање контаката. Такође проверите клизач дистрибутера. Замените неисправне компоненте. Препоручује се да се поклопац и ротор замени сваки пут када се инсталирају нове жице високог напона. Када постављате нови поклопац, уклоните високонапонске жице са старог поклопца и поставите их на нови на истим местима.
29. Чак и ако је систем за паљење у одличном стању, неки мотори могу бити тешки за покретање због тога што су компоненте за паљење скидиране влагом у ваздуху. Постоји ефикасан производ за уклањање влаге Holts Wet Start. Holts Damp Start користи се за заптивање поклопца како би се спречило да влага из ваздуха уђе у систем за паљење, ау хитним случајевима као средство Holts Cold Start помоћи ће покретању мотора са слабом снагом варница.