Dizel motori
Žlijezda je izrađena od PTFE materijala. Prije ugradnje uljne brtve zabranjeno je podmazivati njen radni rub i bregastu osovinu.
1. Uklonite pogonski remen bregastog vratila (cm. pododjeljak 2.4.1).
2. Držeći bregastu osovinu da se ne okrene, odvrnite pričvrsne vijke 1 i uklonite remenicu bregaste osovine 2 (3 - sektor zupčanika).
3. Otpustite vijak 1 koji pričvršćuje glavčinu remenice bregastog vratila za dva okreta, držeći osovinu da se ne okrene. Na servisima se u tu svrhu koristi uređaj T 10051 (2 - glavčina; 3 - adaptacija T 10051).
4. Pomoću izvlakača 1 skliznite glavčinu 2 s konusa bregastog vratila. Zatim uklonite izvlakač, odvrnite pričvrsni vijak glavčine i uklonite glavčinu remenice bregastog vratila.
5. Izvadite pečat. Na servisima se za to koristi izvlakač O-prstena T 30003.
6. Temeljito obrišite bregasto vratilo kako biste uklonili ulje i prljavštinu. Kako ne biste oštetili radni rub uljne brtve, zalijepite utor na konusu bregastog vratila trakom.
7. Pažljivo gurnite novu uljnu brtvu na bregastu osovinu i pritisnite je odgovarajućom osovinom dok se ne zaustavi.
8. Postavite glavčinu remenice i zategnite njen pričvrsni vijak na 100 Nm.
4. Pomoću izvlakača 1 skliznite glavčinu 2 s konusa bregastog vratila. Zatim uklonite izvlakač, odvrnite pričvrsni vijak glavčine i uklonite glavčinu remenice bregastog vratila.
9. Stavite remenicu bregastog vratila na glavčinu, dok je sektor zupčanika 3 (vidi gore) treba biti na vrhu. Ručno zavrnite vijke 1 za pričvršćivanje remenice.
10. Ugradite pogonski remen bregastog vratila i podesite ga.
Benzinski motori 1,4 l, 55 i 74 kW
Detalji glave cilindra motora 1,4 l, 55 i 74 kW
1 – vijak za pričvršćivanje remenice; 2 – remenica ulazne bregaste osovine; 3 – epiplon bregastog vratila; 4 – remen pogona konačnog bregastog vratila; 5 – kućište ležajeva bregaste osovine; 6 – vijak za pričvršćivanje kućišta; 7 – stražnji poklopac ulazne bregaste osovine; 8 – vijak za pričvršćivanje stražnjeg poklopca; 9 - klackalica ventila; 10 - kreker; 11 – stražnji poklopac konačnog bregastog vratila; 12 - vijci; 13 - oko; 14 - povratni ventil; 15 - potiskivač hidrauličkog ventila; 16 - opružna ploča ventila; 17 - opruga ventila; 18 - kapa za struganje ulja; 19 - rukavac vodilice ventila za popravak; 20 - rukavac vodilice ventila; 21 - ventili; 22 – glava bloka cilindara; 23 – vijak zateznog valjka; 24 - zatezni valjak; 25 - nosač; 26 - čep s navojem; 27 - bregaste osovine; 28 - brtveni prstenovi; 29 - remenica ispušnog bregastog vratila
1. Uklonite pogonske remene bregastog vratila (cm. pododjeljak 2.4.2).
2. Držeći bregaste osovine od okretanja, odvrnite pričvrsne vijke 1 i uklonite remenice 2 i 29 bregaste osovine.
3. Pomoću skidača O-prstena ili izvlačenja pomoću odvijača uklonite uljne brtve 3.
4. Obrišite bregaste osovine i sjedišta uljnih brtvi kako biste uklonili prljavštinu i ulje.
5. Podmažite radni rub novih uljnih brtvi tankim slojem motornog ulja.
6. Pažljivo gurnite uljne brtve na bregaste osovine i pritisnite ih do graničnika pomoću prikladne osovine.
7. Postavite remenice 2 i 29 bregaste osovine i zategnite vijke 1 njihovog pričvršćivanja na početku momentom od 20 Н·м, a zatim zategnite za više od 90°.
8. Ugradite pogonske remene bregastog vratila i podesite njihovu napetost.
9. Za zamjenu O-prstenova 28, uklonite modul paljenja.
10. Odvrnite vijke 8 za pričvršćivanje i uklonite stražnje poklopce 7 i 11 bregaste osovine.
11. Skinite O-prstenove 28.
12. Podmažite nove prstenove tankim slojem motornog ulja i postavite ih na mjesto.
13. Ponovno postavite poklopce 7 i 11 i zategnite njihove pričvrsne vijke na 10 Nm.