Цртање. 8.1. Општи поглед на склоп погонског вратила
1. Потпорни прстен; 2. Спољни ЦВ зглоб; 3. Велика стезаљка заштитног поклопца; 4. Гумени заштитни поклопац; 5. Мала обујмица заштитног поклопца; 6. Осовина; 7. Гумени заштитни поклопац; 8. Унутрашње кућиште ЦВ зглоба; 9. Монтажа унутрашњег статива ЦВ зглоба; 10. Потпорни прстен; 11. Потпорни прстен.
Погон са зупчаника диференцијалне осовине на предње точкове преносе две челичне погонске осовине неједнаке дужине. На неким моделима, десна (дужа) погонска осовина је опремљена динамичким пригушивачем вибрација, дизајнираним да смањи његове вибрације и спречи резонанцију.
Спољни крајеви обе погонске осовине су урезани да прихвате главчине точкова, и имају навоје како би се омогућило да свака главчина буде причвршћена великом навртком. Унутрашњи крај сваке погонске осовине је такође урезан (за спајање на диференцијални осовински зупчаник) и има жлеб за ускочни прстен који причвршћује погонско вратило за осовински зупчаник.
Свака погонска осовина је опремљена са два ЦВ зглоба, дизајнирана да обезбеде несметан и ефикасан пренос погона под свим могућим угловима када се возило креће (померање точкова горе-доле са вешањем и са стране на страну са управљачким механизмом). Спољашњи ЦВ зглобови - куглични, марке Birfield-Rzeppa, а унутрашње су типа статива, што омогућава благу промену ефективне дужине погонског вратила на крајњим позицијама компоненти вешања.
Напомена: По потреби се могу заменити само склопови ЦВ зглобова, гумене заштитне чизме и њихове стеге, саме погонске осовине и разни причврсни прстенови. Ако је било који од ЦВ спојева истрошен или оштећен, не може се поправити и мора се заменити као склоп. Након уклањања било које компоненте, обавезно замените све повезане ускочне прстенове. Поред тога, не препоручује се поновна употреба стезаљки заштитних поклопаца.
Извор чланка: овај веб-сајт www.SkodaBook.ru