Sadržaj: Posuda za ulje ⬇ Filter ulja ⬇ Ulje za prijenos ⬇ Antifriz ⬇ Tekućina za kočnice ⬇ Tekućina za servo upravljač (PAS) ⬇
Stvaranje pruga na podu garaže ili površini parkirališta, kao i prekomjerna vlaga u dijelovima ispod haube, ukazuju na razvoj curenja, čiji izvori moraju biti identificirani bez odlaganja i otklonjeni uzroci. U nekim slučajevima, identificiranje curenja može biti prilično težak zadatak, osobito kada je pogonska jedinica jako onečišćena. Treba imati na umu da se tragovi istjecanja ulja ili drugih radnih tekućina često odnesu od izvora nadolazećim strujanjem zraka, što svakako treba uzeti u obzir prilikom pregleda.
Upozorenje! Ne zaboravite da su većina automobilskih ulja i tekućina vrlo otrovne tvari. Pokušajte izbjeći kontakt tekućina s izloženim dijelovima tijela. Ako se kontakt ne može izbjeći, kontaminirana područja kože odmah isperite s puno vode.
Bilješka. Često se izvor curenja može odrediti prema mirisu koji ispušta tekućina koja curi. Neke tekućine imaju karakterističnu boju. Imajte na umu da se neka curenja pojavljuju samo kada motor radi.
Posuda za ulje
Motorno ulje može iscuriti kroz čep za ispuštanje uljnog korita...
Filter ulja
...ili kroz spoj filtra ulja s blokom motora
Ulje za prijenos
Do curenja ulja iz mjenjača može doći kroz brtve koje služe za brtvljenje unutarnjih krajeva pogonskih vratila u diferencijalu
Antifriz
Izvor članka web izvor (Skodabook.ru)
Curenje rashladne tekućine obično se pojavljuje kao bijela, kristalna naslaga.
Tekućina za kočnice
Stvaranje pruga na unutarnjoj strani kotača gotovo je sigurno povezano s curenjem kočione tekućine.
Tekućina za servo upravljač (PAS)
PAS tekućina može curiti kroz spojeve hidrauličkih vodova na kućištu letve upravljača.