Autók márkájú Hyundai Autók márkájú Kia Autók márkájú Lada Autók márkájú Mazda Autók márkájú Mercedes-Benz Autók márkájú Opel Autók márkájú Mitsubishi
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Cikkek   
A könyvjelzőkhöz Kapcsolatok Térkép
SkodaBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Fabia Rapid Octavia Superb Kodiaq Yeti Egyéb
Fabia 2 (2007-2014) Fábia 1 (1999-2007)

A kapcsoló eltávolítása és telepítése a kormányoszlopon (Skoda Fabia 5J)

  • Főoldal
  • Fabia
  • 5J (2007-2014)
  • Elektromos berendezések
  • Berendezések és eszközök
  • A kapcsoló eltávolítása és telepítése a kormányoszlopon
0
Szerelje le a kormánykereket.

Fontos: A kormánykeréknek középső helyzetben kell lennie, mielőtt leveszi a kormányoszlopról (a kerekek egyenes mozgásra vannak beállítva). A visszatérő gyűrűn nincs rögzítőcsap, ami rögzítené a helyén, miután a kormánykereket eltávolították a véletlen elfordulás miatt. Távolítsa el a felső és alsó kormánytengely-burkolatot, ügyelve arra, hogy az "1" visszatérő gyűrű ne forduljon el a helyzetéből.


Rögzítse a visszatérítő gyűrűt a vezetőrugóval "2" ragasztószalaggal vagy szállítási védőberendezéssel középső helyzetben (a felső "1" dugaszoló csatlakozónak vízszintes helyzetben kell lennie).

Rögzítse a visszatérítő gyűrűt a vezetőrugóval…


Lazítsa meg az "1" rögzítőcsavart. Oldja ki a "4" dugós csatlakozót az "5" rögzítőcsap "nyíl" irányába történő kihúzásával. A kormányoszlopon található "2" kapcsolót a "3" visszahúzó gyűrűvel együtt ki kell húzni a kormányoszlopból. Szükség esetén távolítsa el a visszatérítő gyűrűt a vezető tekercsrugóval együtt.

Lazítsa meg az «1» rögzítőcsavart. Oldja ki a «4»…


Telepítés



A telepítést fordított sorrendben végezzük, és a következő utasításokat kell követni. A kerekeknek a felszerelés során egyenesen előre kell állniuk. A vezetőrugóval ellátott visszatérítő gyűrűnek középső helyzetben kell lennie. A kormánykerék felszerelésének megkezdése előtt ne felejtse el eltávolítani a ragasztószalagot és a szállítási reteszt a visszatérő gyűrűről.

Fontos: Ha kétség merül fel afelől, hogy a gyűrű a középső helyzetben van-e, akkor a visszatérő gyűrű középső helyzetét kell beállítani.
Ez a cikk a címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikk ellenőrizve: Ekaterina Blinova
Oszd meg a barátaiddal:
◀ Előző
Skoda Fabia 2: Berendezések és eszközök
Következő ►

A fényszórómosó henger ki- és beszerelése
Fényszórómosók — kiszerelés és beszerelés
A szórófej cseréje és beállítása
A hátsó ablaktörlő eltávolítása és beszerelése
Az ablaktörlők ki- és beszerelése
A kormányoszlop kapcsolóján lévő vezetőrugóval ellátott visszatérő gyűrű…
A visszatérő gyűrű középső helyzetének beállítása vezetőrugóval
Gyújtáskapcsoló
A gyújtáskapcsoló eltávolítása és beszerelése
Parkolósegítő berendezések — Parktronic
Olvasson hasonló cikkeket más Skoda modellekről

➧ Vezérműszíj — eltávolítása, illetve telepítése Skoda Rapid 1 (2012-2022)
➧ A vészvillogó kapcsoló és a légzsák kikapcsolását jelző lámpa… Skoda Octavia 3 (2013-2019)
➧ ECM eltávolítása és telepítése Skoda Superb 2 (2008-2015)
➧ Levegő eltávolítása (vérzés) a tengelykapcsoló kioldó hidraulikus… Skoda Kodiaq 1 (2016-2024)
➧ Eltávolítása, illetve telepítése üzemanyag-befecskendező rendszer… Skoda Yeti (2009-2017)
➧ Hátrameneti lámpa kapcsoló — A szervizelhetőség ellenőrzése,… Skoda Favorit (1987-1994)
Link ehhez a cikkhez különböző formátumokban
A látogatók véleménye és megjegyzései
Még nincsenek hozzászólások


Adjon hozzá két számot: 23 + 20

       





Fabia 2 (2007-2014) 
  • Általános információk
  • Felhasználói kézikönyv
  • Karbantartás
  • Benzinmotorok 1,2 l
  • Motorjavítás
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Energia- és vezérlőrendszer
  • Benzinmotorok 1,4 l
  • Motorjavítás
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Energia- és vezérlőrendszer
  • Benzinmotorok 1,6 l
  • Motorjavítás
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Energia- és vezérlőrendszer
  • Dízelmotorok 1,4 l
  • Motorjavítás
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Energia- és vezérlőrendszer
  • Dízelmotorok 1,9 l
  • Motorjavítás
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Energia- és vezérlőrendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kézi sebességváltó 02R
  • Kézi sebességváltó 02T
  • Automata sebességváltó 09G
  • Kardántengely
  • Alváz (futómű)
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Kerekek és gumiabroncsok
  • Fékrendszer
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria és belső tér
  • Külseje (külső elemek)
  • Belseje (belső elemek)
  • Fűtés és légkondicionálás
  • Elektromos berendezések
  • Berendezések és eszközök
  • Fényszórók és világítás
  • Tápellátási eszközök
  • Elektromos rajzok
Fábia 1 (1999-2007) 
  • Kézikönyv útmutatója
  • Bevezetés az útmutatóba
  • Irányító szervek
  • Szalon felszerelés
  • Vezetés és karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Üzemanyagrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Mechanikus doboz 002
  • Mechanikus doboz 02T
  • Alváz (futómű)
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Kormánymű erő nélkül
  • Szervókormány
  • Fékrendszer
  • Test és belső
  • Karosszéria és belső javítás
  • Belső fűtés
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Gyújtási rendszer
  • Ablaktörlők
  • Elektromos áramkörök
SkodaBook.ru © 2018–2026 | Mobil verzió | Cikkek a Skodáról | Az oldal térképe EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Visszacsatolás | Webhelykeresés | A könyvjelzőkhöz
Fábia 1 (1999-2007) | Fabia 2 (2007-2014) | Rapid 1 (2012-2022) | Octavia 1 (1996-2004) | Octavia 3 (2013-2019) | Superb 2 (2008-2015) | Kodiaq 1 (2016-2024) | Yeti (2009-2017) | Favorit (1987-1994) | Felicia (1994-2001) |
A weboldal további használatával hozzájárul a sütik használatához.