Az első tárcsafék mechanizmus fékbetétei
Fontos: A fékbetétek vastagságának jobb felméréséhez a kerekeket le kell szerelni. Ne keverje össze a kerekeket (jelölje meg őket).
A csavarok kicsavarása után vegye le a kereket. Az "a" fékpofabetétek kopási határa 7 mm, beleértve a hátlappal együtt is. Ha a fékbetét vastagsága (alaplappal együtt) 7 mm-nél kisebb lesz (kopási határérték), akkor feltétlenül szükséges a fékbetéteket kicserélni az egész hídon.
Ezzel egyidejűleg ellenőrizni kell a féktárcsákat is sérülések szempontjából (kockázatok, repedések) és a kopás (minimális vastagság). A kerekek megjelölt pozíciójában húzza meg a kerékrögzítő csavarokat 120 Nm nyomatékkal.
Fontos: A fékbetét-betétek cseréje után álló járműben többször erősen nyomja le a fékrendszer pedálját a végállásig, hogy a fékbetét-betétek a működési állapotnak megfelelő helyzetbe kerüljenek.