Autók márkájú Hyundai Autók márkájú Kia Autók márkájú Lada Autók márkájú Mazda Autók márkájú Mercedes-Benz Autók márkájú Opel Autók márkájú Mitsubishi
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Cikkek   
A könyvjelzőkhöz Kapcsolatok Térkép
SkodaBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Fabia Rapid Octavia Superb Kodiaq Yeti Egyéb
Fabia 2 (2007-2014) Fábia 1 (1999-2007)

Az utastér szellőztetése és fűtése (Skoda Fabia 6Y)

  • Főoldal
  • Fabia
  • 6Y (1999-2007)
  • Kézikönyv útmutatója
  • Szalon felszerelés
  • Az utastér szellőztetése és fűtése
0
Tartalomjegyzék: Belső szellőzés ⬇ A belső tér felmelegítése ⬇ Kényelmes hőmérséklet fenntartása a…⬇ A jég eltávolítása az üvegről ⬇ Az üveg párásodásának megszüntetése ⬇

Fűtésvezérlő panel



1 – hőmérséklet-szabályozó gomb;

1 – hőmérséklet-szabályozó gomb;
2 – ventilátor kapcsolókar;
3 – fűtőcsappantyú-vezérlőkar;
4 – klímaberendezés kapcsológombja;
5 – levegőkeringetés kapcsológombja


Az 1-es gomb szabályozza a kabinba belépő levegő hőmérsékletét. Amikor a fogantyút a kék zónába állítják, fűtetlen levegő jut be a kabinba. Amikor a fogantyút más helyzetbe állítja, a levegő körülbelül a skálán feltüntetett hőmérsékletre melegszik fel. A piros zóna azt jelzi, hogy a kabinba maximálisan melegített levegő jut.

A 2-es fogantyú a fűtőventilátor sebességét szabályozza. Pozícióban 1 a ventilátor sebessége minimális, a pozícióban 4 - maximális pozíció 2 és 3 - köztes. Pozícióban 0 a ventilátor ki van kapcsolva.

A fűtőcsappantyú-vezérlőkar 3 a következő helyzetekbe állítható:

– a maximális légáramlás a szélvédő és az oldalsó ablakok fújására irányul;

– maximális légáramlás halad át a középső és az oldalsó fúvókákon;

– a maximális légáramlás lefelé irányul, hogy a levegő az első és hátsó ülések lábterébe fújjon;

– a légáramlás minden fúvókából egyenletes.

A 4-es gomb be- és kikapcsolja a légkondicionálót (ha telepítve van).



Amikor megnyomja a levegőkeringetés kapcsoló 5-ös gombját, a fűtőberendezésben lévő zsalu elzárja a külső levegő áramlását, és az autó belsejéből származó levegő kering a fűtőberendezésen keresztül. Ezzel egy időben a gomb háttérvilágítása is kigyullad. A recirkulációs rendszer célja a belső tér felmelegedésének felgyorsítása.

Figyelem! Nem ajánlott hosszabb ideig bekapcsolva tartani a belső levegőkeringtető rendszert, mivel ez az autó ablakainak bepárásodását okozhatja.


Légáramlás a kabinba



1 – szélvédőfúvóka; 2 – oldalsó ablakfújó fúvóka;…

1 – szélvédőfúvóka; 2 – oldalsó ablakfújó fúvóka; 3 – középső fúvókák; 4 – oldalsó fúvóka; 5 – lábtéri szellőzőnyílás


Belső szellőzés



A recirkulációs rendszert ki kell kapcsolni (5. gomb, lásd az ábrát Fűtőberendezés kezelőpanelje).

1. Fordítsa el az 1-es fogantyút teljesen balra (kék zóna).

2. A 2-es gombbal állítsa be a kívánt ventilátorsebességet.

(A forrásból származó információk: «www.SKODABOOK.ru»)

3. Állítsa a 3-as fogantyút a következő pozícióba: .

4. Nyissa ki a középső 3-ast (lásd az ábrát Légáramlás a kabinba) és 4 oldalsó fúvóka a műszerfalon.



A belső tér felmelegítése



1. Fordítsa el az 1-es gombot (lásd a képet Fűtőberendezés vezérlőpanelje) egészen jobbra (vörös zóna).

2. A 2-es gombbal állítsa be a ventilátor maximális sebességét (pozíció 4).

3. Állítsa a 3-as fogantyút a következő pozícióba: .

4. Nyissa ki a középső 3-ast (lásd az ábrát Légáramlás a kabinba) és 4 oldalsó fúvóka a műszerfalon.

5. Kapcsolja be röviden a recirkulációs rendszert az 5-ös gomb megnyomásával (lásd a képet Fűtőberendezés vezérlőpanelje).

Kényelmes hőmérséklet fenntartása a kabinban



1. 2. toll (lásd a képet Fűtőberendezés vezérlőpanelje) állítsa be a közbenső ventilátorsebességet (pozíció 2 vagy 3).

2. Az 1-es gombbal állítsa be a kívánt hőmérsékletet.

3. Állítsa a 3-as fogantyút a következő pozícióba: .

Figyelem! Ha az ablakok bepárásodnak, állítsa a 3-as fogantyút a két állás közé és és nyissa ki az oldalsó fúvókákat 4 (lásd az ábrát Légáramlás a kabinba) a műszerfalon.





A jég eltávolítása az üvegről



1. Fordítsa el az 1-es gombot (lásd a képet Fűtőberendezés vezérlőpanelje) egészen jobbra (vörös zóna).

2. A 2-es gombbal állítsa be a ventilátor maximális sebességét (pozíció 4).

3. Állítsa a 3-as fogantyút a következő pozícióba: .

4. Az oldalsó ablakok további fújásához nyissa ki az oldalsó fúvókákat 4 (lásd az ábrát Légáramlás a kabinba) a műszerfalon.

Az üveg párásodásának megszüntetése



1. Fordítsa el az 1-es gombot (lásd a képet Fűtőberendezés vezérlőpanelje) egészen balra (kék zóna).

2. A 2-es gombbal állítsa be a közbenső ventilátorsebességet (pozíció 2 vagy 3).

3. Állítsa a 3-as fogantyút a következő pozícióba: .

4. Az oldalsó ablakok további fújásához nyissa ki az oldalsó fúvókákat 4 (lásd az ábrát Légáramlás a kabinba) a műszerfalon.

Figyelem! Ha az ablakok hideg levegő befújásakor nem párásodnak be, forgassa el az 1-es gombot (lásd a képet Fűtőberendezés vezérlőpanelje) egészen jobbra (vörös zóna).
Ez a cikk a címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikk ellenőrizve: Timur Komissarov
Oszd meg a barátaiddal:
◀ Előző
Skoda Fábia 1: Szalon felszerelés
Következő ►

Kipörgésgátló rendszer (ASR) kapcsolója
Hátsó ablakfűtés
Fűthető első ülések
Vészvillogó
Tárolódobozok
Légkondicionáló vezérlés
Visszapillantó tükrök
Elektromos ablakok
Napellenzők
Elektromos napfénytető
Olvasson hasonló cikkeket más Skoda modellekről

➧ Az utastér keresztfala összeszereléskor Skoda Octavia 1 (1996-2004)
➧ A motorhűtés és az utastér légkondicionáló rendszerének specifikációi Skoda Superb 2 (2008-2015)
Link ehhez a cikkhez különböző formátumokban
A látogatók véleménye és megjegyzései
Még nincsenek hozzászólások


Adjon hozzá két számot: 34 + 11

       





Fabia 2 (2007-2014) 
  • Általános információk
  • Felhasználói kézikönyv
  • Karbantartás
  • Benzinmotorok 1,2 l
  • Motorjavítás
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Energia- és vezérlőrendszer
  • Benzinmotorok 1,4 l
  • Motorjavítás
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Energia- és vezérlőrendszer
  • Benzinmotorok 1,6 l
  • Motorjavítás
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Energia- és vezérlőrendszer
  • Dízelmotorok 1,4 l
  • Motorjavítás
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Energia- és vezérlőrendszer
  • Dízelmotorok 1,9 l
  • Motorjavítás
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Energia- és vezérlőrendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kézi sebességváltó 02R
  • Kézi sebességváltó 02T
  • Automata sebességváltó 09G
  • Kardántengely
  • Alváz (futómű)
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Kerekek és gumiabroncsok
  • Fékrendszer
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria és belső tér
  • Külseje (külső elemek)
  • Belseje (belső elemek)
  • Fűtés és légkondicionálás
  • Elektromos berendezések
  • Berendezések és eszközök
  • Fényszórók és világítás
  • Tápellátási eszközök
  • Elektromos rajzok
Fábia 1 (1999-2007) 
  • Kézikönyv útmutatója
  • Bevezetés az útmutatóba
  • Irányító szervek
  • Szalon felszerelés
  • Vezetés és karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Üzemanyagrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Mechanikus doboz 002
  • Mechanikus doboz 02T
  • Alváz (futómű)
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Kormánymű erő nélkül
  • Szervókormány
  • Fékrendszer
  • Test és belső
  • Karosszéria és belső javítás
  • Belső fűtés
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Gyújtási rendszer
  • Ablaktörlők
  • Elektromos áramkörök
SkodaBook.ru © 2018–2026 | Mobil verzió | Cikkek a Skodáról | Az oldal térképe EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Visszacsatolás | Webhelykeresés | A könyvjelzőkhöz
Fábia 1 (1999-2007) | Fabia 2 (2007-2014) | Rapid 1 (2012-2022) | Octavia 1 (1996-2004) | Octavia 3 (2013-2019) | Superb 2 (2008-2015) | Kodiaq 1 (2016-2024) | Yeti (2009-2017) | Favorit (1987-1994) | Felicia (1994-2001) |
A weboldal további használatával hozzájárul a sütik használatához.