Ventilația și încălzirea habitaclului (Skoda Fabia 6Y)

Panou de control al încălzitorului

Butonul 1 reglează temperatura aerului care intră în cabină. Când maneta este setată pe zona albastră, aerul neîncălzit intră în cabină. Când mânerul este setat în alte poziții, aerul este încălzit aproximativ la temperatura indicată pe scală. Zona roșie indică faptul că în cabină este furnizat aer încălzit la maxim.

Maneta 2 controlează viteza ventilatorului de încălzire. În poziție 1 viteza ventilatorului este minimă, în poziția 4 - poziție maximă 2 şi 3 - intermediar. În poziție 0 ventilatorul este oprit.

Maneta de comandă a clapetei de încălzire 3 poate fi setată în următoarele poziții:

– fluxul maxim de aer este direcționat către suflarea parbrizului și a geamurilor laterale;

– fluxul maxim de aer trece prin duzele centrale și laterale;

– fluxul maxim de aer este direcționat în jos pentru a sufla aer în zonele pentru picioare ale scaunelor din față și din spate;

– fluxul de aer este uniform din toate duzele.

Butonul 4 pornește și oprește aparatul de aer condiționat (dacă este instalat).



Când apăsați butonul 5 al comutatorului de recirculare a aerului, clapeta din încălzitor blochează fluxul de aer exterior, iar aerul din interiorul mașinii circulă prin încălzitor. În același timp, se aprinde lumina de fundal a butonului. Sistemul de recirculare este conceput pentru a accelera încălzirea interiorului.

Atenție! Nu se recomandă activarea sistemului de recirculare a aerului pentru o perioadă lungă de timp, deoarece acest lucru poate provoca aburirea geamurilor mașinii.

Fluxul de aer în cabină

Ventilație interioară

Sistemul de recirculare trebuie oprit (butonul 5, vezi figura Panou de control al încălzitorului).

1. Rotiți mânerul 1 complet spre stânga (zonă albastră).

2. Folosiți butonul 2 pentru a seta viteza dorită a ventilatorului.

3. Setați mânerul 3 în poziția .

4. Deschideți cele 3 centrale (vezi figura Flux de aer în cabină) și 4 duze laterale pe tabloul de bord.

Încălzirea interiorului

1. Rotiți butonul 1 (vezi imaginea panoului de control al încălzitorului) tot drumul spre dreapta (zonă roșie).

2. Folosiți butonul 2 pentru a seta viteza maximă a ventilatorului (poziția 4).

3. Setați mânerul 3 în poziția .

4. Deschideți cele 3 centrale (vezi figura Flux de aer în cabină) și 4 duze laterale pe tabloul de bord.

5. Porniți scurt sistemul de recirculare apăsând butonul 5 (vezi imaginea panoului de control al încălzitorului).

Menținerea unei temperaturi confortabile în cabină

1. Stiloul 2 (vezi imaginea panoului de control al încălzitorului) setați viteza intermediară a ventilatorului (poziția 2 sau 3).

2. Folosiți butonul 1 pentru a seta temperatura dorită.

3. Setați mânerul 3 în poziția .

Atenție! Dacă geamurile se aburesc, reglați mânerul 3 între pozițiile şi și deschideți duzele laterale 4 (vezi figura Flux de aer în cabină) pe bord.

Eliminarea gheții de pe sticlă

1. Rotiți butonul 1 (vezi imaginea panoului de control al încălzitorului) tot drumul spre dreapta (zonă roșie).

2. Folosiți butonul 2 pentru a seta viteza maximă a ventilatorului (poziția 4).

3. Setați mânerul 3 în poziția .

4. Pentru o suflare suplimentară a geamurilor laterale, deschideți duzele laterale 4 (vezi figura Flux de aer în cabină) pe bord.

Eliminarea aburirii sticlei

1. Rotiți butonul 1 (vezi imaginea panoului de control al încălzitorului) tot drumul spre stânga (zonă albastră).

2. Folosiți butonul 2 pentru a seta viteza intermediară a ventilatorului (poziția 2 sau 3).

3. Setați mânerul 3 în poziția .

4. Pentru o suflare suplimentară a geamurilor laterale, deschideți duzele laterale 4 (vezi figura Flux de aer în cabină) pe bord.

Atenție! Dacă geamurile nu se aburesc la suflarea aerului rece, rotiți butonul 1 (vezi imaginea panoului de control al încălzitorului) tot drumul spre dreapta (zonă roșie).