Панел за управление на нагревателя

1 – копче за регулиране на температурата;
2 – Дръжка за превключване на вентилатора;
3 – ръкохватка за управление на клапата на нагревателя;
4 – бутон за превключване на климатика;
5 – бутон за превключване на рециркулация на въздуха
Дръжка 1 регулира температурата на въздуха, влизащ в купето. Когато дръжката е настроена на синя зона, в купето навлиза неотоплен въздух. Когато дръжката е поставена в други позиции, въздухът се загрява приблизително до температурата, посочена на скалата. Червената зона показва, че в купето се подава максимално нагрят въздух.
Дръжка 2 контролира скоростта на въртене на вентилатора на нагревателя. В позиция 1 скоростта на вентилатора е минимална, в положение 4 - максимум, позиция 2 и 3 - междинен. В позиция 0 вентилаторът е изключен.
Копчето за управление на клапата на нагревателя 3 може да бъде настроено на следните позиции:




Бутон 4 включва и изключва климатика (ако е инсталиран).
Когато натиснете бутон 5 на превключвателя за рециркулация на въздуха, клапата в нагревателя блокира притока на външен въздух и въздухът от купето на автомобила циркулира през нагревателя. В същото време подсветката на бутона светва. Системата за рециркулация е предназначена да ускори отоплението на купето.
Внимание! Не се препоръчва да включвате системата за рециркулация за дълго време, тъй като прозорците на автомобила могат да се замъглят.
Въздушен поток в кабината

1 – дюза за вентилатор на предното стъкло; 2 – дюза за вентилатор на странично стъкло; 3 – централни дюзи; 4 – странична дюза; 5 – вентилационен отвор в зоната на краката
Вътрешна вентилация
Системата за рециркулация трябва да бъде изключена (бутон 5, вижте фиг. Панел за управление на нагревателя).
1. Завъртете ръчка 1 докрай наляво (синя зона).
2. Използвайте копче 2, за да зададете желаната скорост на вентилатора.
3. Поставете дръжка 3 на позиция

4. Отворете центъра 3 (виж фиг. Въздушен поток в кабината) и 4 странични дюзи на таблото.
Затопляне на интериора
1. Завъртете копче 1 (виж фиг. Панел за управление на нагревателя) докрай надясно (червена зона).
2. Използвайте копче 2, за да зададете максималната скорост на вентилатора (позиция 4).
3. Поставете дръжка 3 на позиция

4. Отворете центъра 3 (виж фиг. Въздушен поток в кабината) и 4 странични дюзи на таблото.
5. Включете за кратко системата за рециркулация, като натиснете бутон 5 (виж фиг. Панел за управление на нагревателя).
Поддържане на комфортна температура в кабината
1. Писалка 2 (виж фиг. Панел за управление на нагревателя) задайте междинната скорост на вентилатора (позиция 2 или 3).
2. Използвайте копче 1, за да зададете желаната температура.
3. Поставете дръжка 3 на позиция

Внимание! Ако прозорците са замъглени, поставете копчето 3 между позициитеи
и отворете страничните дюзи 4 (виж фиг. Въздушен поток в кабината) на таблото.
Премахване на скреж върху стъкло
1. Завъртете копче 1 (виж фиг. Панел за управление на нагревателя) докрай надясно (червена зона).
2. Използвайте копче 2, за да зададете максималната скорост на вентилатора (позиция 4).
3. Поставете дръжка 3 на позиция

4. За допълнително продухване на страничните прозорци отворете страничните дюзи 4 (виж фиг. Въздушен поток в кабината) на таблото.
Премахване на замъгляването на стъклото
1. Завъртете копче 1 (виж фиг. Панел за управление на нагревателя) докрай наляво (синя зона).
2. Използвайте копче 2, за да зададете междинната скорост на вентилатора (позиция 2 или 3).
3. Поставете дръжка 3 на позиция

4. За допълнително продухване на страничните прозорци отворете страничните дюзи 4 (виж фиг. Въздушен поток в кабината) на таблото.
Внимание! Ако прозорците не се замъгляват при духане на студен въздух, завъртете копче 1 (виж фиг. Панел за управление на нагревателя) докрай надясно (червена зона).