1AV vezérlőegység, szelep befecskendezők, fojtószelep szabályozás
F60 - szabadonfutó sebességkorlátozó kapcsoló;
G69 - fojtószelep potenciométer;
G88 - fojtószelep potenciométer a szabad játék beállításához;
J338 - fojtószelep-vezérlő egység;
J382 - vezérlőegység "1AV";
K - műszerfal;
N30 - az 1. henger fúvókája;
N31 - a 2. henger fúvókája;
N32 - a 3. henger fúvókája;
N33 - a 4. henger fúvókája;
N80 - az aktívszén tartály mágnesszelepe;
T2a - kétpólusú dugós csatlakozó, az 1. henger befecskendezőjén;
T2b - két érintkezős csatlakozó, a 2. henger fúvókáján;
T2s - kétpólusú dugós csatlakozó, a 3. henger befecskendezőjén;
T2d - két érintkezős csatlakozó, a 4. henger fúvókáján;
T2o - kétpólusú dugós csatlakozó, az aktívszén tartály mágnesszelepén;
T8e - nyolc tűs dugós csatlakozó a fojtószelep-vezérlő egységen;
T10a - 10 tűs dugós csatlakozó, vízálló házban (fehér);
T10f - 10 tűs dugaszoló csatlakozó, a kábelcsatornában balra (fekete);
T28a - 28 tűs dugós csatlakozó, a vezérlőegységen "1AV";
T32b - 32 tűs dugós csatlakozó a vezérlőegységen "1AV";
T52a - 52 tűs dugós csatlakozó, a vezérlőegységen "1AV";
V60 - fojtószelep;
D140 - csatlakozás (fúvókák) a motor összekötő gerendájában;
D141 - csatlakozás (5V) a motor összekötő gerendájában;
D142 - csatlakozás a motor csatlakozó kötegében;
*** csak többfunkciós kijelzővel rendelkező járművekhez
Az elektromos berendezések kapcsolási rajzainak felépítése található itt →
A kapcsolási rajzokon található szimbólumok a következők itt →
A kapcsolási rajzokon található szimbólumok magyarázata a következő itt →