Megjegyzés: Az eltávolítás előtt tisztítsa meg tisztítószerrel "Kalireiniger" tüzelőanyag-vezetéket hegyével, és szárítsa meg őket sűrített levegővel. A nagynyomású csövek visszaszerelésekor vegye figyelembe a jelöléseket, amelyek jelzik, hogy melyik palack melyikhez tartozik. A nagynyomású csővezetékek a következő ellenőrzések elvégzése után újra felhasználhatók. Vizsgálja meg a kúpot, amelyen a tömörítést végzik. Nem szabad deformálódnia vagy repednie. A főcsatornán nem lehet deformáció, szűkület vagy sérülés. Tilos a korrózió által sérült csővezetékek használata. A nagynyomású csővezeték megfeszítésekor fennáll a csővezeték tönkremenetelének veszélye. A vezetékek befecskendező szelepekhez való legjobb csatlakoztatása és károsodásuk elkerülése érdekében lazítsa meg az üzemanyag-elosztócső és a nyomólemezek rögzítését. Ha szükséges, enyhén mozgassa el az üzemanyag-elosztót, és kissé forgassa el a megfelelő befecskendező szelepet. Semmilyen körülmények között ne engedje, hogy a csővezetékek meghajoljanak vagy elferdüljenek.
Szívja ki a szennyeződést az üzemanyag-elosztócső tömítőkúpjából. Nedvesítse meg a hollandi anyák meneteit tiszta motorolajjal. Húzza meg kézzel a nagynyomású csövek hollandi anyáit. Ugyanakkor ügyeljen arra, hogy a csővezetékekben ne legyen torzulás vagy feszültség. Az üzemanyag-elosztócső és a befecskendező szelepek nagynyomású vezetékeinek meghúzásához használjon "1" nyomatékkulcsot SW17 dugókulccsal vagy "T40055" dugós csatlakozót.
Szerelje fel az "1" kiegyensúlyozó súlyokat a nagynyomású vezetékre az ábra szerint. Ellenőrizze az üzemanyagrendszer szivárgását.
(A szöveg erről a weboldalról származik: «Skodabook.ru»)