Megjegyzés: Az eltávolítás előtt tisztítsa meg tisztítószerrel "Kalireiniger" üzemanyag-vezetéket a hegyen, és szárítsa meg őket sűrített levegővel. A nagynyomású vezetékek visszaszerelésekor vegye figyelembe a hengerek jelöléseit. A nagynyomású csövek a következő ellenőrzések elvégzése után újra felhasználhatók. Vizsgálja meg a kúpot, amelyen a tömítés készül, nem deformálódhat és nem lehet rajta repedés. A főcsatorna nem deformálódhat, szűkülhet vagy sérülhet. Tilos a korrózió által sérült csővezetékek használata. A vezeték tönkremenetelének veszélye a nagynyomású csővezeték megfeszítésekor. A vezetékek befecskendező szelepekhez való legjobb csatlakoztatása érdekében, és hogy ne sérüljenek meg, lazítsa meg az üzemanyag-elosztócső és a nyomólemezek rögzítését. Ha szükséges, enyhén mozgassa az üzemanyag-elosztót, és kissé forgassa el a megfelelő befecskendező szelepet. A csöveket semmilyen körülmények között nem szabad meghajlítani vagy megtörni.
Szívja ki a szennyeződést az üzemanyag-elosztócső tömítőkúpjából. Nedvesítse meg a hollandi anyák menetét tiszta motorolajjal. Húzza meg kézzel a nagynyomású csövek hollandi anyáit. Ugyanakkor ügyeljen arra, hogy a csővezetékekben ne legyen torzulás és feszültség. Használja az -1-es nyomatékkulcsot az SW17 dugókulccsal vagy a -T40055-tel a nagynyomású vezetékek meghúzásához az üzemanyag-elosztócsőnél és a befecskendezőknél.
Szereljen fel kiegyenlítő súlyokat -1- a nagynyomású vezetékekre az ábrán látható módon. Ellenőrizze az üzemanyagrendszer szivárgását.