Az üzemanyag-fogyasztás ellenőrzése a befecskendező szelepek visszatérő üzemanyag-vezetékeiben indító fordulatszámon
Megjegyzés: Ha a motor nem indul be, az önindító elforgatása közben is ellenőrizheti az üzemanyag-áramlást a befecskendezők visszatérő vezetékeiben. Minden egyes befecskendező szelep esetében kicsi az üzemanyag visszatérő áramlása. Ha ez az érték az egyik injektornál nagyobb, mint a többinél. akkor valószínűleg ez az injektor hibás.
Távolítsa el a felső motorburkolatot. Az összes csatlakozó leválasztása előtt tisztítsa meg őket (pl takarító «Kaltreiniger»). Szárítsa meg az összes megtisztított alkatrészt. Távolítsa el a hangszigetelést. Húzza ki az üzemanyag-visszafolyó csatlakozót a befecskendező szelepből a reteszek felfelé húzásával -nyilak-.
Megjegyzés: Ügyeljen a tisztaságra. Ne engedje, hogy szennyeződés kerüljön az eltávolított üzemanyag-visszatérő vezetékekbe és a befecskendező szelep csatlakozóiba.
Válassza le az elektromos csatlakozót -2- az üzemanyagnyomás-szabályozóról -N276- -poz. 1-.
Megjegyzés: Ez megakadályozza az üzemanyag-befecskendezést a motor indításakor.
Erősen helyezze fel a C6 adaptert mind a 4 befecskendező szelep üzemanyag-visszatérő vezetékének csatlakozóira. Csatlakoztassa a tüzelőanyag-visszafolyásmérő VAS 6684 tömlőit az adapterhez. Indítsa el háromszor a motort az önindítóval (az önindító túlmelegedésének elkerülése érdekében várjon körülbelül 20 másodpercet az indítási kísérletek között). Visszatérő térfogat beállítása: 0 ml. Ha az üzemanyag szivárog egy befecskendező szelepből, a befecskendező szelepet ki kell cserélni. Csatlakoztassa újra az üzemanyagnyomás-szabályozó elektromos csatlakozóját -N276-.
Üzemanyag-visszavezető vezetékek szerelése
Nyomja meg az üzemanyag-visszavezető szerelvényeket, amíg a helyükre nem pattan a befecskendező szelepeken. Ezután nyomja le a kapcsokat mindkét oldalon. Ellenőrizze az üzemanyagrendszer szivárgását. Hibák lekérdezése és eltávolítása a motorvezérlő egység eseményrögzítőjéből.