Забележка: Преди да премахнете, почистете горивните тръбопроводи и дюзата с почистващ препарат "Kalireiniger" и ги изсушете със сгъстен въздух. При повторно монтиране на тръбопроводите за високо налягане спазвайте маркировките на цилиндрите. Тръбите за високо налягане могат да се използват повторно след извършване на следните проверки. Проверете конуса, върху който е направено уплътнението.Не трябва да се деформира или да има пукнатини. Основният канал не трябва да бъде деформиран, стеснен или повреден. Забранено е използването на тръбопроводи, повредени от корозия. Опасност от разрушаване на тръбопровода при опъване на тръбопровода с високо налягане. За най-добро свързване на тръбопроводите към инжекторите и за да не ги повредите, разхлабете закрепването на горивната релса и притискателните пластини. Ако е необходимо, преместете леко горивната релса и завъртете леко съответния инжектор. При никакви обстоятелства тръбопроводите не трябва да бъдат огънати или изкривени.
Изсмучете мръсотията от уплътнителния конус на горивната релса. Навлажнете резбата на съединителните гайки с чисто двигателно масло. Затегнете съединителните гайки на тръбите за високо налягане на ръка. В същото време се уверете, че няма изкривявания и напрежение в тръбопроводите. Използвайте динамометричен ключ -1- с гаечен ключ SW17 или гнездо -T40055-, за да затегнете тръбопроводите за високо налягане на горивната релса и при инжекторите.
Монтирайте балансиращи тежести -1- на тръбопроводите за високо налягане, както е показано на илюстрацията. Проверете горивната система за течове.
