Tartalomjegyzék: A - Az üzemanyag-fogyasztás…⬇ B - Az üzemanyag-fogyasztás…⬇
A - Az üzemanyag-fogyasztás ellenőrzése a visszatérő vezetékekben az összes befecskendező szelepnél
Távolítsa el a felső motorburkolatot. Válassza le a "2" tömlőt az üzemanyag visszatérő vezetékről. Zárja le a visszatérő üzemanyag-vezeték nyitott végét az "1" dugóval. Helyezze a visszatérő üzemanyagvezeték "2" tömlőjét (szükség esetén hosszabbítsa meg) egy mérőedénybe, hogy megmérje a visszatérő vezeték teljes üzemanyag-fogyasztását. Indítsa be a motort, és hagyja alapjáraton 2 percig. Névleges érték 2 perc után: 0 ml-től 50 ml-ig. Ha eléri a névleges értéket, növelje a fordulatszámot 2 percre 2000-2500 ford./percre, és ismét ellenőrizze az üzemanyag-fogyasztást a visszatérő üzemanyag-vezetékben. Névleges érték 2 perc után: kevesebb, mint 250 ml. A névleges érték túllépése 1-es meghibásodást jelez (vagy több) injektorok. Ellenőrizze az üzemanyag-áramlást az egyes befecskendezők visszatérő üzemanyag-vezetékében.
B - Az üzemanyag-fogyasztás ellenőrzése az egyes befecskendezők visszatérő üzemanyag-vezetékében
Megjegyzés: Minden egyes befecskendező szelepnél kicsi a visszatérő üzemanyag-áramlás. Ha ez az érték az egyik injektornál nagyobb, mint a többinél, akkor feltehetően ez az injektor hibás.
Mielőtt minden csatlakozót lecsatlakoztatna, tisztítsa meg azokat (pl. tisztítószerrel "Kaltreiniger"). Szárítsa meg az összes megtisztított alkatrészt. Rögzítse a visszatérő üzemanyag-vezeték tömlőjét "nyíl" a 25 mm-es tömlőkhöz való bilincsekkel -MR7-602 (3094)-. Távolítsa el a hangszigetelést.
Húzza meg a visszatérő üzemanyag sorba illik a fúvóka húz a "nyíl" kilincsek fel.
Megjegyzés: Gondoskodjon a tisztaság fenntartásáról, és akadályozza meg, hogy szennyeződés kerüljön az eltávolított visszatérő üzemanyag-vezetékekbe és a befecskendező szelep csatlakozóiba.
Szilárdan helyezze a C6 adaptert mind a 4 befecskendező szelep visszatérő üzemanyagvezeték-csatlakozóira. Csatlakoztassa a "VAS 6684" visszatérő üzemanyag-vezeték áramlási sebességének meghatározására szolgáló készülék tömlőit az adapterhez. Indítsa be a motort, és hagyja néhány percig alapjáraton járni.
Gondosan! A befecskendező szelepek károsodásának veszélye az üzemanyag visszatérő vezetékek eltávolításakor. A teszt során ne nyomja meg a gázpedált, a motor csak alapjáraton járjon.
A mind a 4 befecskendező szelep visszatérő vezetékein keresztül betáplált üzemanyag mennyiségének, meleg motoron alapjáraton mérve, gyakorlatilag azonosnak kell lennie (példa -1-). Ha az üzemanyag-fogyasztás az egyik befecskendező szelep visszatérő vezetékében egyértelműen magasabb, mint a többinél (példa -2-), akkor cserélni kell.
A portálról másolt adatok: www.skodabook.ru
