Autók márkájú Hyundai Autók márkájú Kia Autók márkájú Lada Autók márkájú Mazda Autók márkájú Mercedes-Benz Autók márkájú Opel Autók márkájú Mitsubishi
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Cikkek   
A könyvjelzőkhöz Kapcsolatok Térkép
SkodaBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Fabia Rapid Octavia Superb Kodiaq Yeti Egyéb
Octavia 1 (1996-2004) Octavia 3 (2013-2019)

Első elasztikus felfüggesztés (Skoda Octavia 1U)

  • Főoldal
  • Octavia
  • 1U (1996-2004)
  • Alváz (futómű)
  • Felfüggesztés és tengelyek
  • Első elasztikus felfüggesztés
0

Elöl rugalmas csomó



1 – gumi elemtartó lemez; 2 – gumi elem; 3 –…

1 – gumi elemtartó lemez; 2 – gumi elem; 3 – axiális csapágy; 4 – felső lap rugótámaszhoz; 5 - modern rugó; 6 – tekercsrugó; 7 – alsó rugótartó; 8 – lengéscsillapító rúd; 9 – csavar; 10 – pormandzsetta; 11 – lengéscsillapító védőcső


Az elülső elasztikus egység, mint már említettük, egy rögzítőegység, amely egy teleszkópos lengéscsillapítót kombinál egy modern rugóval és egy csavarrugóval. Mivel az elülső rugalmas egység alkotja a kormánycsukló királycsapját, az alsó részen a kormánycsukló perselyébe van rögzítve, felül pedig egy axiális csapágy a része, amely lehetővé teszi a tetejének a karosszériavázban lévő tartóhoz viszonyított elforgatását.

Alul az első teleszkópos lengéscsillapító hengeres burkolata hegesztett konzollal és benne egy lyukkal, az első kerékagy öntvényében kialakított foglalatba helyezve. A konzolt behelyezik a foglalat nyílásába, és csavart csavarnak át rajta (M10x1,25x65), összenyomja a foglalatot és ezzel egyidejűleg ütközőt képez a lengéscsillapító test számára.

A lengéscsillapító rúd tetején portömítés, modern rugó található (az ELASTIGRAN cég terméke), majd egy lemez a tekercsrugó támasztására, egy axiális csapágy, majd egy lemez és egy gumielem, amely a testben lévő mélyedést támasztja alá. A megadott alkatrészeket a rúdra csavart anyával húzzuk meg. Az így összeállított rugalmas egységet alulról támasztják be a test mélyedésébe.



Egy másik lemezt helyeznek a rúd tetejére. A testben lévő lyuknak támaszkodik. Az említett lemez a lengéscsillapító rúd kiálló végének menetére csavarozott anyával van rögzítve, és így a rugalmas egység a felső ponton rögzítve van.

Az elülső rugalmas egység teljesen eltávolítható a járműből, szerszámok használata nélkül. Magának a rugalmas egységnek a szétszereléséhez azonban szüksége lesz egy speciális eszközre a SKODA szervizkészletből.

A Skoda Octavia autók különböző változataihoz és módosításaihoz különböző paraméterű rugókat és lengéscsillapítókat szerelnek össze, ráadásul a használt motor típusától, valamint a felszereltségtől függően különböző kombinációkban. A lengéscsillapítónak kódjelzése van, a rugón a típust színes csíkok jelzik.
Ez a cikk a címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikk ellenőrizve: Eleonóra Afanasjeva
Oszd meg a barátaiddal:
◀ Előző
Skoda Octavia 1: Felfüggesztés és tengelyek
Következő ►

Általános információk a felfüggesztésről
A hátsó felfüggesztés összeszerelési rajza
Hátsó tengely — Tervezési leírás
Szervokormány (szervo vezérlés)
Kormányzás — Általános információk
Hátsó felfüggesztés rugók — általános információk
Hátsó teleszkópos lengéscsillapító — általános információ
A felfüggesztés rögzítő gerenda szerelési rajza
A kerék, a lengéscsillapító, a kardántengely és a fék felszerelése
Olvasson hasonló cikkeket más Skoda modellekről

➧ Első felfüggesztés — Javítási szakaszok áttekintése Skoda Fabia 2 (2007-2014)
➧ Első felfüggesztés szerelvény Skoda Rapid 1 (2012-2022)
➧ Az első felfüggesztés magasságérzékelőjének eltávolítása és… Skoda Superb 2 (2008-2015)
➧ Első felfüggesztés alkatrészei Skoda Kodiaq 1 (2016-2024)
➧ Az első adaptív felfüggesztés alkatrészeinek eltávolítása és… Skoda Yeti (2009-2017)
➧ Az első felfüggesztés és a kormánymű ellenőrzése Skoda Favorit (1987-1994)
Link ehhez a cikkhez különböző formátumokban
A látogatók véleménye és megjegyzései
Még nincsenek hozzászólások


Adjon hozzá két számot: 50 + 40

       





Octavia 3 (2013-2019) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv útmutatója
  • Autó vezetés
  • Karbantartás
  • Benzines motorok 1.2 l
  • Motorjavítás
  • Hűtőrendszer
  • Üzemanyagrendszer
  • Benzines motorok 1.4 l
  • Motorjavítás
  • Üzemanyagrendszer
  • Benzines motorok 1.8/2.0 l
  • Motorjavítás
  • Hűtőrendszer
  • Üzemanyagrendszer
  • Dízelmotorok 1.6/2.0 l
  • Motorjavítás
  • Hűtőrendszer
  • Üzemanyagrendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Mechanikus sebességváltó 02S
  • Automata sebességváltó 0CW
  • Automata sebességváltó 0D9
  • Alváz (futómű)
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Fékrendszer
  • Jármű kormányzás
  • Test és belső
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Külső elemek
  • Belső elemek
  • Szellőztetés és légkondicionálás
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Fényszórók és világítás
  • Bekötési rajzok (alap)
  • Bekötési rajzok (kényelem)
Octavia 1 (1996-2004) 
  • Általános információ
  • A jármű adatai
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Benzines motorok 1,6 l AEE
  • Benzines motorok 1,8 l AGN
  • Dízelmotorok 1,9 l AGR
  • Üzemanyagrendszer
  • Kipufogórendszer
  • Hűtőrendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Sebességváltó javítás 02J
  • Sebességváltó javítás 02K
  • Alváz (futómű)
  • Kerekek és gumik
  • Felfüggesztés és tengelyek
  • Fékrendszer
  • Test és belső
  • Külső elemek
  • Belső elemek
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
SkodaBook.ru © 2018–2026 | Mobil verzió | Cikkek a Skodáról | Az oldal térképe EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Visszacsatolás | Webhelykeresés | A könyvjelzőkhöz
Fábia 1 (1999-2007) | Fabia 2 (2007-2014) | Rapid 1 (2012-2022) | Octavia 1 (1996-2004) | Octavia 3 (2013-2019) | Superb 2 (2008-2015) | Kodiaq 1 (2016-2024) | Yeti (2009-2017) | Favorit (1987-1994) | Felicia (1994-2001) |
A weboldal további használatával hozzájárul a sütik használatához.