A Skoda Favorit és a Forman bemutatása (Skoda Favorit)

Az ebben a kézikönyvben ismertetett Skoda Favorit modellek 1989 nyarán kerültek a piacra. A Favorit modell példája volt annak, hogy a cseh gyártó eltér attól a hagyománytól, hogy a motort az autó hátsó részében és a hátsókerék-hajtásban helyezték el az alkatrészek új elrendezésére. A motor elöl van felszerelve, és az erőegység hajtása az első kerekekre kerül.

Az 1289 köbcentis felső szelepes motor hasonló a korábbi Skoda modellekben használthoz, de korszerűsítették. A hengerfej alumíniumötvözetből készült, és a motor keresztirányú elhelyezésére és ólommentes benzinnel való működésre alkalmas. Az 5-fokozatú váltó a motor bal oldalára van rögzítve, amelyről a hajtás nem egyenlő hosszúságú hajtótengelyeken keresztül jut el az első kerekekre.

Az első felfüggesztés MacPherson rugóstagokkal és teleszkópos lengéscsillapítókkal rendelkezik. A hátsó felfüggesztés hosszirányú karokat, torziós gerendát, rugókat és teleszkópos lengéscsillapítókat tartalmaz.

A fékrendszer kétkörös kialakítású, és első tárcsafékekkel és hátsó dobfékekkel rendelkezik.

A modellek a következő karosszériákkal kaphatók: utasszállító ötajtós ferdehátú és kombi (Forman), valamint teherszállító furgon és pickup.

A portálról származó adatok: SkodaBook