Въведение в Skoda Favorit и Forman (Skoda Favorit)

Моделите Skoda Favorit, описани в това ръководство, бяха представени на пазара през лятото на 1989 г. Моделът Favorit беше пример за отклонението на чешкия производител от традицията на поставяне на двигателя в задната част на автомобила и задвижване на задните колела към ново разположение на компонентите. Двигателят е монтиран отпред, а задвижването от силовия агрегат се предава към предните колела.

Двигателят с горен клапан от 1289 кубика е подобен на този, използван в предишните модели на Skoda, но е модернизиран. Цилиндровата глава е изработена от алуминиева сплав и е пригодена за напречно разположение на двигателя и работа с безоловен бензин. 5-степенната скоростна кутия е прикрепена към лявата страна на двигателя, а задвижването се предава от нея към предните колела чрез задвижващи валове с различна дължина.

Предното окачване е с Макферсон с пружини и телескопични амортисьори. Задното окачване включва надлъжни рамена, торсионна греда, пружини и телескопични амортисьори.

Спирачната система е двукръгова и има предни дискови спирачки и задни барабанни спирачки.

Моделите се предлагат със следните стилове на каросерията: пътнически хечбек с пет врати и комби (Forman), както и товарен ван и пикап.