Megjegyzés: Lásd: Figyelmeztetések 1. fejezet fejezetében foglaltakat a munka megkezdése előtt.
Visszavonás
Megjegyzés: A fűtőtest mátrixából származó kisebb szivárgások tömítőanyaggal, például Holts Radwelddel javíthatók.
1. A mátrix kivehető a fűtőtestből, az utóbbit az autóban munkahelyzetben hagyva. Először engedje le a hűtőrendszert (lásd az 1. részt); ha a fagyálló nem cserélhető, a leeresztett folyadékot tiszta edénybe kell gyűjteni.
2. Lásd 12. szakasz és távolítsa el az ablaktörlő motort.
3. Lazítsa meg a bilincseket, és válassza le a hűtőfolyadék-bevezető és visszatérő tömlőket a megfelelő mátrixfúvókákról (a fűtőblokk jobb oldalán). Készüljön fel arra, hogy a tömlők szétválasztásakor kis mennyiségű folyadék folyhat ki (lásd a fényképet).
4. Lazítsa meg a szorítócsavart, és válassza le a fűtés vezérlőkábelét a jobb oldalon lévő vezérlőszelep karjáról.
5. Csavarja ki a rögzítő anyát, és válassza le a földelő hevedert a fűtés rögzítő csapjáról a motortér válaszfalán (jobb oldalon).
6. Nyomja meg egy csavarhúzóval és válassza le a műanyag rögzítőt, majd óvatosan távolítsa el a mátrixot a fűtőtest házából (lásd a fényképet).
Telepítés
7. Szerelje fel fordított sorrendben. A vezérlőkábel csatlakoztatásakor ügyeljen arra, hogy a panelen lévő vezérlőkar és a fűtődoboz falán lévő kar egyaránt állásban legyen «melegebb» pozíció. Ebben a helyzetben a fűtőelem karja teljesen előre van tolva.
8. Végül töltse fel a hűtőrendszert, és ellenőrizze, hogy a fűtőtömlő csatlakozásai nem szivárognak-e.