Spis treści: Wyjmowanie ⬇ Instalacja ⬇
Wyjmowanie
1. Wyłącz zapłon i odłącz wszystkie odbiorniki elektryczne w pojeździe. Wyjmij kluczyk ze stacyjki.
2. Zdejmij górną ozdobną osłonę silnika.
3. Wykręć śruby (strzałki) mocujące rurę płynu chłodzącego do zespołu kolektora dolotowego, jak pokazano na poniższym rysunku.
4. Zdejmij zespół obudowy filtra powietrza (więcej szczegółów znajdziesz w odpowiedniej sekcji tego rozdziału).
5. Odkręć śruby mocujące po prawej i lewej stronie (strzałka), jak pokazano na poniższym rysunku.
6. Odblokuj i zdejmij dolną część wlotu powietrza (1), jak pokazano na poniższym rysunku.
7. Zdjąć osłonę dźwiękochłonną z komory silnika.
8. Odłącz wąż wodny (3) pokazany na poniższym rysunku od zacisków.
9. Odłączyć złącze wiązki przewodów (1) od czujnika ciśnienia powietrza doładowującego, jak pokazano na poniższym rysunku.
10. Odkręć śruby mocujące (strzałki) pokazane na poniższym rysunku.
11. Odkręcić zacisk mocujący (2) i odłączyć rurę kanału powietrza od zespołu modułu przepustnicy, jak pokazano na poniższym rysunku, pociągając ją w dół.
12. Ostrożnie poluzuj nakrętki łączące (3) i odkręć śruby mocujące (1), jak pokazano na poniższym rysunku.
13. Odłącz złącza wiązki przewodów:
- 1) Z potencjometru klapy kolektora dolotowego.
- 2) Z czujnika niskiego ciśnienia paliwa.
- 3) Z centralnego złącza wtryskiwaczy paliwa.
- 4) Z czujnika ciśnienia kolektora dolotowego.
- 5) Z czujnika Halla.
- 6) Z modułu przepustnicy.
14. Odłączyć złącza wiązki przewodów (1), (2) i (3) pod kolektorem dolotowym.
15. Odłączyć złącze wiązki przewodów (1) od zaworu klapy kolektora dolotowego.
16. Odłączyć wąż podciśnieniowy (2).
17. Zwolnij zaciski (strzałki) i pociągnij kanał wiązki przewodów do góry.
18. Odkręcić śruby mocujące (2) i (3), następnie bardzo ostrożnie wyjąć przewód układu chłodzenia w kierunku do góry.
19. Umieść wąż paliwowy (1) z dala od kolektora dolotowego.
20. Odkręcić zacisk mocujący (2) i odłączyć wąż wodny.
21. Odkręcić mocowanie (strzałka) przewodu wysokiego ciśnienia.
22. Przytrzymując złącze (A) przed obracaniem, odkręć nakrętkę mocującą (strzałka) pokazaną na rysunku poniżej.
23. Odkręć nakrętkę łączącą na listwie paliwowej za pomocą odpowiedniego wiertła, a następnie zdejmij przewody wysokiego ciśnienia.
24. Odkręć nakrętki mocujące kolektor dolotowy (A), a następnie odkręć śruby mocujące (strzałki) za pomocą klucza nasadowego Torx T30.
25. Ostrożnie wyjmij zespół kolektora dolotowego z głowicy cylindra, odkręcając śruby mocujące (strzałki) wspornika mocującego (A).
26. Całkowicie zdejmij kolektor dolotowy z głowicy cylindra.
Instalacja
1. Podłącz i zabezpiecz uchwyt złącza wiązki przewodów.
2. Następnie montaż przeprowadza się w odwrotnej kolejności niż demontaż.