Demontaż i montaż
1. Odkręć śruby mocujące i wyjmij zespół sprężarki klimatyzacji z uchwytu montażowego. Nie odłączaj węży czynnika chłodniczego od sprężarki. Zawieś sprężarkę klimatyzacji za pomocą odpowiedniego kawałka drutu.
2. Wyjmij miskę olejową i pompę oleju (więcej szczegółów znajdziesz w odpowiedniej sekcji tego rozdziału).
3. Odkręcić śruby mocujące (strzałki) górną część skrzyni korbowej do skrzyni biegów, jak pokazano na poniższym rysunku.
(Dane skopiowane z portalu: www.skodabook.ru)
4. Odkręć śruby mocujące pokazane na poniższym rysunku w kolejności od 19 do 1.
5. Odłączyć dolną część skrzyni korbowej od silnika.
6. Zdejmij zespół płyty deflektora oleju.
Notatka:
- Wymień śruby mocujące, dokręcając je dodatkowo pod określonym kątem.
- Po demontażu należy zawsze wymienić uszczelki, pierścienie uszczelniające i nakrętki samozabezpieczające.
7. Sprawdź kanały olejowe w dolnej części skrzyni korbowej silnika i w bloku cylindrów.
8. Usuń resztki oleju silnikowego i uszczelniacza z powierzchni styku.
Uwaga: Sprawdź datę produkcji uszczelniacza.
9. Wytnij dozownik uszczelniacza tak, aby utworzyć otwór o średnicy 2 mm, jak pokazano na poniższym rysunku.
10. Nanieść warstwę uszczelniacza o średnicy 2-3 mm na powierzchnię styku krateru silnika (strzałka), jak pokazano na poniższym rysunku.
Uwaga: Nie należy nakładać uszczelniacza za pomocą wałka o średnicy większej niż podana. W przeciwnym razie nadmiar środka uszczelniającego może przedostać się do kanałów układu smarowania i zablokować przepływ oleju silnikowego.
Uwaga: Dolną część skrzyni korbowej należy zamontować w ciągu 5 minut od nałożenia środka uszczelniającego.
11. Sprawdź i upewnij się, że kołki prowadzące (2) pokazane na poniższym rysunku są zamontowane w bloku cylindra.
12. Zamontuj uszczelkę (1) pokazaną na poniższym rysunku na bloku cylindra.
13. Zamontuj dolną część skrzyni korbowej silnika na bloku cylindrów, a następnie zamontuj i dokręć śruby mocujące wymaganym momentem dokręcania.
14. Dokręć śruby mocujące wymaganym momentem dokręcania w kolejności pokazanej na poniższym rysunku.
| Zbliżać się | Śruby montażowe, kolejność | Moment dokręcania |
| 1 | 1...19 | Dokręć ręcznie, aż będzie dobrze przylegać |
| 2 | 1...19 | 8 Nm |
| 3 | 1...19 | Dokręć o dodatkowy kąt 90° |
15. Zamontuj pompę oleju i miskę olejową (więcej szczegółów znajdziesz w odpowiedniej sekcji tego rozdziału).
16. Zamontuj sprężarkę klimatyzacji (więcej szczegółów znajdziesz w odpowiedniej sekcji w rozdziale "System ogrzewania, wentylacji i klimatyzacji").
17. Napełnij układ smarowania silnika świeżym olejem silnikowym.