Sprawdzenie położenia podpór zespołu napędowego
Należy zachować następujące wymiary: pomiędzy wspornikiem silnika "1" a wspornikiem silnika musi być zachowana odległość "a" = 10 mm; odlana krawędź wspornika mocowania silnika musi być równoległa do konsoli mocowania silnika; rozmiar -b-= rozmiar -b-.
Uwaga: Odległość "a" = 10 mm można wywiercić, używając np. odpowiedniego okrągłego materiału.
Jeżeli odległości te są większe lub mniejsze od podanych, konieczna jest regulacja wsporników zespołu napędowego.
Regulacja mocowań układu napędowego
Zdejmij obudowę skrzynki odpływowej. Zdejmij pokrywę silnika. Odblokuj blokadę "strzałki", usuń zapięcie "1" osłony ochronnej silnika. Wyjmij baterię z uchwytem "1". Zdjąć zaślepki połączeń gwintowanych misek przedniego amortyzatora. Zamontuj adapter -MP9-200/18- z hakiem -MP9-200/10- na poprzeczce "T30099" za pomocą wspornika -10-222A/31-.
Zamontuj poprzeczkę "T30099" ze wspornikiem -10-222A/31- i wspornikiem "T30119" na połączeniach gwintowanych misek przedniego amortyzatora, jak pokazano na rysunku. Dokręć równomiernie jednostkę napędową za pomocą śruby pociągowej, ale jej nie podnoś. Odkręć po kolei śruby mocujące silnik oznaczone "strzałką" i wymień je, jeśli nie zrobiono tego podczas montażu silnika. Najpierw należy dokręcić śruby.
Przesuwać zespół napędowy za pomocą łomu aż do uzyskania następujących luzów: pomiędzy wspornikiem silnika "1" a wspornikiem silnika powinna być odległość "a" = 10 mm; odlewana krawędź wspornika mocowania silnika musi być równoległa do konsoli mocowania silnika. Rozmiar -b- = rozmiar -b-.
Uwaga: Odległość "a" = 10 mm można sprawdzić np. za pomocą odpowiedniego okrągłego materiału.
Dokręć śruby mocujące silnik. Odkręć po kolei śruby wspornika skrzyni biegów "1" i wymień je, jeśli nie zrobiono tego podczas montażu silnika. Najpierw należy dokręcić śruby.
Sprawdź równoległość żeber konsoli i podpór skrzyni biegów od strony skrzyni biegów. Rozmiar -x- = rozmiar -x-. Dokręć śruby mocujące podporę skrzyni biegów.
Montaż wykonujemy w odwrotnej kolejności.