Sprawdzanie przydatności do użytku
1. Wentylator jest zasilany poprzez wyłącznik zapłonu i skrzynkę bezpieczników; jego obwód zamykany jest za pomocą wyłącznika termicznego zamontowanego na grzejniku.
2. Jeżeli wentylator nie działa, uruchom silnik i pozwól mu się rozgrzać do normalnej temperatury roboczej, a następnie wróć do normalnej prędkości biegu jałowego. Jeżeli wentylator nie włączy się w ciągu kilku minut, wyłącz zapłon i odłącz dwa przewody od wyłącznika termicznego. Połącz te dwa przewody prowizorycznym przewodem połączeniowym i włącz ponownie zapłon. Jeżeli wentylator teraz działa, wyłącznik termiczny jest prawdopodobnie uszkodzony i wymaga dalszych testów (zobacz rozdział 6). Jeżeli wentylator w dalszym ciągu nie działa, problem leży w silniku lub w podłączonym do niego obwodzie elektrycznym (nie zapomnij o bezpieczniku).
Wyjmowanie
3. Wentylator wyjmujemy razem z chłodnicą (zobacz rozdział 3).
4. Odkręć cztery śruby mocujące zespół wentylatora do chłodnicy (dwa na górze i dwa na dole) i oddzielić wentylator od obudowy (patrz zdjęcie).
5. Aby oddzielić wentylator od obudowy należy odkręcić trzy nakrętki mocujące (patrz zdjęcie).
Instalacja
6. Wykonaj instalację w odwrotnej kolejności.
(Oryginalny artykuł znajduje się w zasobie: «SkodaBook»)