
2. W modelach 1.6 l system obejmuje również separator oleju, który jest dużą plastikową obudową przykręconą do tylnej ściany bloku cylindrów...

...i hermetycznie połączony z komorą korbową. Uszczelnienie połączeń uzyskuje się poprzez montaż pierścieni uszczelniających. Jeśli separator oleju jest zatkany, spróbuj go wyczyścić przy użyciu odpowiedniego rozpuszczalnika. Jeżeli płukanie nie pomoże, należy wymienić separator oleju. Jednostki nie można rozmontować.
3. System nie wymaga szczególnej uwagi, poza regularną kontrolą stanu i drożności przewodów.
