Samochody marki Hyundai Samochody marki Kia Samochody marki Lada Samochody marki Mazda Samochody marki Mercedes-Benz Samochody marki Opel Samochody marki Mitsubishi
Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
Artykuły   
Do zakładek Łączność Mapa
SkodaBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Fabia Rapid Octavia Superb Kodiaq Yeti Inne
Favorit (1987-1994) Felicia (1994-2001)

Konwerter katalityczny — informacje i środki ostrożności (Skoda Felicia)

  • Główna
  • Skoda
  • Felicia (1994-2001)
  • Silnik i systemy
  • Zmniejszona toksyczność
  • Konwerter katalityczny — informacje i środki ostrożności
0
Spis treści: Modele benzynowe ⬇ Modele benzynowe i wysokoprężne ⬇
Katalizator to niezwykle niezawodne i proste w konstrukcji urządzenie, które nie wymaga żadnej konserwacji. Czytelnicy powinni jednak wiedzieć o kilku ważnych kwestiach.

Modele benzynowe


  • a) Nigdy nie tankuj pojazdu wyposażonego w katalizator paliwem ołowiowym – zawarty w nim ołów osadza się na powierzchni elementu roboczego katalizatora, który wykonany jest z cennych metali, stopniowo zmniejszając jego wydajność i ostatecznie powodując jego awarię;
  • b) Należy zwracać należytą uwagę na regularną konserwację elementów układu paliwowego i zapłonowego;
  • c) W przypadku wystąpienia zapłonu należy zaprzestać użytkowania pojazdu lub przynajmniej ograniczyć jego użytkowanie do minimum do czasu usunięcia przyczyny usterki;
  • d) Nigdy nie uruchamiaj silnika pojazdu poprzez holowanie, gdyż może to spowodować gromadzenie się niespalonego paliwa w katalizatorze, gdzie może ono ulec zapłonowi i uszkodzić element roboczy;
  • e) Nie wyłączaj zapłonu przy wysokich obrotach silnika;
  • f) Pojawienie się lekkiego zapachu siarkowodoru w pierwszej fazie eksploatacji pojazdu wyposażonego w nowy katalizator jest zupełnie naturalne i nie powinno budzić niepokoju (stosowanie paliwa złej jakości powoduje zwiększenie intensywności zapachu);
  • g) Żywotność katalizatora przy normalnej eksploatacji pojazdu wynosi zazwyczaj 80 000 km (50 000 mil) do 160 000 km (100 000 mil) przebieg.

Modele benzynowe i wysokoprężne


  • h) Nie stosuj żadnych dodatków do paliwa;
  • i) Jeżeli z rury wydechowej wydobywa się gęsty, niebieski dym, świadczący o wypaleniu się oleju silnikowego, należy zatrzymać pojazd;
  • j) Należy pamiętać, że temperatura pracy katalizatora jest bardzo wysoka – należy zachować ostrożność podczas wykonywania jakichkolwiek prac pod samochodem, nie należy parkować samochodu na powierzchniach pokrytych materiałami łatwopalnymi (sucha trawa, opadłe liście, itp.);
  • k) Pamiętaj, że katalizator jest urządzeniem delikatnym, dlatego należy obchodzić się z nim bardzo ostrożnie.

[Materiał opublikowany na stronie internetowej: SkodaBook.ru]
Ten artykuł jest dostępny pod adresem rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Artykuł zweryfikowany: Ekaterina Blinova
Podziel się z przyjaciółmi:
◀ Poprzedni
Skoda Felicia: Zmniejszona toksyczność
Następny ►

Wyjmowanie i instalowanie kolektora wydechowego
Układ recyrkulacji spalin (EGR)
Wyjmowanie i instalowanie sondy λ
Układ odpowietrzania skrzyni korbowej — informacje ogólne
Układ odzyskiwania mgły parowej paliwa
Układ wydechowy — informacje ogólne i wymiana podzespołów
Przeczytaj podobne artykuły na temat innych modeli Skoda

➧ Koła i opony — informacje ogólne Skoda Fabia 1 (1999-2007)
➧ Środki ostrożności zapobiegające zatruciom oparami lub gazami Skoda Rapid 1 (2012-2022)
➧ Informacje ogólne o jednostce napędowej Skoda Octavia 1 (1996-2004)
➧ Informacje ogólne i środki ostrożności Skoda Superb 2 (2008-2015)
➧ Środki ostrożności i zasady bezpieczeństwa podczas pracy przy… Skoda Kodiaq 1 (2016-2024)
➧ Informacje ogólne i środki ostrożności Skoda Yeti (2009-2017)
Link do tego artykułu w różnych formatach
Recenzje i komentarze odwiedzających
Brak komentarzy


Dodaj dwie liczby: 29 + 27

       





Favorit (1987-1994) 
  • Informacje ogólne
  • Konserwacja
  • Rozwiązywanie problemów
  • Silnik i systemy
  • Silnik w samochodzie
  • Remont silnika
  • Chłodzenie i ogrzewanie
  • Układ paliwowy i wydechowy
  • Układ wtrysku paliwa
  • Sytem zapłonu
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Ręczna skrzynia biegów
  • Wały napędowe
  • Podwozie
  • Układ hamulcowy
  • Zawieszenie samochodu
  • Układ kierowniczy
  • Karoseria i wnętrze
  • Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (salon)
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Urządzenia zasilające
  • Obwody elektryczne
Felicia (1994-2001) 
  • Informacje ogólne
  • Wprowadzenie do przewodnika
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja (benzyna)
  • Konserwacja (diesel)
  • Silnik i systemy
  • Silnik benzynowy 1,3 l
  • Silnik benzynowy 1,6 l
  • Diesla silnik
  • Remont silnika
  • Układ chłodzenia
  • Układ zasilania (gaźnik)
  • Wtrysk centralny (SPFI)
  • Wtrysk wielopunktowy (MPFI)
  • System zasilania diesla
  • Zmniejszona toksyczność
  • Elektryka silnika
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia biegów
  • Wały napędowe
  • Podwozie
  • Układ hamulcowy
  • Zawieszenie samochodu
  • Układ kierowniczy
  • Karoseria i wnętrze
  • Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (salon)
  • Drzwi, zamki i okna
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Reflektory i oświetlenie
  • Obwody elektryczne
SkodaBook.ru © 2018–2026 | Wersja mobilna | Artykuły o Skodzie | Mapa strony EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Informacja zwrotna | Wyszukiwanie w witrynie | Do zakładek
Fabia 1 (1999-2007) | Fabia 2 (2007-2014) | Rapid 1 (2012-2022) | Octavia 1 (1996-2004) | Octavia 3 (2013-2019) | Superb 2 (2008-2015) | Kodiaq 1 (2016-2024) | Yeti (2009-2017) | Favorit (1987-1994) | Felicia (1994-2001) |
Dalsze korzystanie z serwisu oznacza zgodę na wykorzystanie plików cookies.