Schema de rutare a curelei alternatorului (Skoda Fabia 5J)

1,2 l/44 kW (VVM), 1,2 l/51 kW (BZG) fără aer condiționat

• 1 - pompă a sistemului de răcire cu lichid
• 2 - generator de curent alternativ trifazat
• 3 - arbore cotit
• 4 - rolă de tensiune

1,2 l/44 kW (VVM), 1,2 l/51 kW (BZG) cu aer condiționat

• 1 - generator de curent alternativ trifazat
• 2 - rolă de ghidare
• 3 - compresor de aer condiționat
• 4 - arbore cotit
• 5 - rolă de tensiune
• 6 - pompă a sistemului de răcire cu lichid

1,4 l/51 kW TDIPD (BNM), 1,4 l/59 kW TDI PD (BNV, BMS), 1,4 l/63 kW (BXW), 1,9 l/77 kW (BSW, BLS) cu aer condiționat

• 1 - compresor de aer condiționat
• 2 - arbore cotit
• 3 - rolă de tensiune
• 4 - generator de curent alternativ trifazat

1,4 l/51 kW TDI PD (BNM), 1,4 l/59 kW TDI PD, BNV, BMS cu aer condiționat

• 1 - generator de curent alternativ trifazat
• 2 - curea poli-trapezoidală
• 3 - arbore cotit

1,4 l/63 kW (BXW), 1,6 lGP kW (BTS) fără aer condiționat

Sursa articolului: acest site web [www.SkodaBook.ru]

• 1 - pompă a sistemului de răcire cu lichid
• 2 - rolă de tensiune
• 3 - generator de curent alternativ trifazat
• 3 - curea poli-trapezoidală
• 4 - arbore cotit

1,6 l / 77 kW (BTS) cu aer condiționat

• 1 - pompă a sistemului de răcire cu lichid
• 2 - rolă de ghidare
• 3 - generator de curent alternativ trifazat
• 4 - rolă de tensiune
• 5 - compresor de aer condiționat
• 6 - arbore cotit

1,9 l/77 kW (BSW, BLS) fără aer condiționat

• 1 - generator de curent alternativ trifazat
• 2 - arbore cotit
• 3 - rolă de tensiune