Autoturisme marca Hyundai Autoturisme marca Kia Autoturisme marca Lada Autoturisme marca Mazda Autoturisme marca Mercedes-Benz Autoturisme marca Opel Autoturisme marca Mitsubishi
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
Articole   
La marcaje Contacte Hartă
SkodaBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Fabia Rapid Octavia Superb Kodiaq Yeti Altele
Kodiaq 1 (2016-2024)

Posibile defecțiuni, cauzele și soluțiile acestora (Skoda Kodiaq NS7)

  • Principală
  • Kodiaq
  • NS7 (2016-2024)
  • Transmitere
  • Arbori de transmisie
  • Posibile defecțiuni, cauzele și soluțiile acestora
0

Posibile defecțiuni, cauzele și soluțiile acestora



Posibilă defecțiuneCauzaSoluţie
Arbori de transmisie
Mașina trage într-o parteStrângerea în articulații homocinetice (articulații CV)Înlocui
Uzură excesivă sau blocare a rulmentului butucului roțiiÎnlocui
Defecte ale suspensiei față și/sau mecanismului de direcțieReglați sau înlocuiți elementele deteriorate
Vibrații la mișcareUzură excesivă, deteriorare sau îndoire a arborelui de transmisieÎnlocui
Bătaia arborelui de transmisie și zgârieturi pe suprafața de lucru a butucului roțiiÎnlocui
Uzură excesivă, deteriorare sau blocare a rulmentului butucului roțiiÎnlocui
Bătaie (tremurături) a roțiiDezechilibru roțiEfectuați echilibrarea
Defecte ale suspensiei față și/sau mecanismului de direcțieReglați sau înlocuiți elementele deteriorate
Zgomot crescutUzură excesivă, deteriorare sau îndoire a arborelui de transmisieÎnlocui
Uzură crescută a canelurilor butucului roții sau a arborelui de transmisieÎnlocui
Uzură excesivă, deteriorare sau blocare a rulmentului butucului roțiiÎnlocui
Piulița butucului roții s-a slăbitStrângeți la cuplul specificat
Defecte ale suspensiei față și/sau mecanismului de direcțieReglați sau înlocuiți elementele deteriorate
Arbore cardanic
Sunete străine
Zgomot crescut
Zgomot crescut
Șuruburile de montare a articulației universale sunt slăbiteInstalați noul suport și strângeți șuruburile
Materiale străine care intră în puțCurățați suprafața axului cu solvent
Deformarea/bătăitul furcii articulației cardaniceÎnlocui
Unghiul incorect al axuluiCorecta
Șurubul central al arcului spate nu este instalat corectÎntoarceți-l, apoi strângeți-l
Uzura rulmenților articulației universaleÎnlocui
Arborele de transmisie este deteriorat/neechilibratÎnlocui
Deteriorarea arcului suspensiei spateÎnlocui
Bătaia arborelui de transmisie finalăVerificați instalarea corectă a arborelui cardanic
Uzura furcii axeiReparare/înlocuire
Excesul de bătaie al cutiei de transferRepara
Sunete străine în articulația universalăȘuruburile de montare sunt slăbiteInstalați noul suport și strângeți șuruburile
Lubrifiere insuficientă (scurgeri)Înlocuiți balamaua
Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articol verificat: Eleonora Afanasieva
Impartasiti cu prietenii:
◀ Anterior
Skoda Kodiaq 1: Arbori de transmisie
 

Ansamblu de acționare finală
Arbore cardanic — componente
Arbori de transmisie spate — demontare și instalare
Arbori de transmisie spate — componente
Demontarea și asamblarea articulației CV AAR3300i
 
Citiți articole similare despre alte modele Skoda

➧ Comenzile și amplasarea acestora Skoda Fabia 1 (1999-2007)
➧ Posibile defecțiuni, cauzele acestora și metodele de eliminare (MKP… Skoda Rapid 1 (2012-2022)
➧ Ușile și etanșările acestora în cadrul caroseriei Skoda Octavia 1 (1996-2004)
➧ Sistemul de frânare, ABS și ESP și funcțiile acestora Skoda Superb 2 (2008-2015)
➧ Sistemul de frânare, ABS și ESP și funcțiile acestora Skoda Yeti (2009-2017)
➧ Defecțiuni ale motorului Skoda Favorit (1987-1994)
Link către acest articol în diferite formate
Recenzii și comentarii ale vizitatorilor
Niciun comentariu încă


Adaugă două numere: 28 + 30

       





Kodiaq 1 (2016-2024) 
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Instrumente și comenzi
  • Întreţinere
  • Unitate de putere
  • Motor benzină de 1,4 l
  • Motor benzină de 2,0 l
  • Motor diesel de 2,0 l
  • Putere și control (benzină)
  • Putere și control (diesel)
  • Sistem de răcire (benzină 1,4 l)
  • Sistem de răcire (benzină 2.0 l)
  • Sistem de răcire (diesel de 2,0 l)
  • Sistem de lubrifiere (benzină)
  • Sistem de lubrifiere (diesel)
  • Admisie și evacuare (benzină 1,4 l)
  • Admisie și evacuare (benzină 2.0 l)
  • Admisie și evacuare (diesel 2.0 l)
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Transmisie manuală
  • Transmisie automată auto
  • Arbori de transmisie
  • Șasiul
  • Suspensie față
  • Suspensie spate
  • Roți și anvelope
  • Sistem de frânare
  • Sistem de direcție
  • Caroserie și interior
  • Exterior (elemente externe)
  • Interior (elemente interne)
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Încălzire și aer condiționat
  • Sisteme de securitate
  • Echipamente electrice
  • Dispozitive de alimentare
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
  • Scheme electrice (benzină 2.0 l)
  • Scheme electrice (faruri cu halogen)
  • Scheme electrice (faruri LED)
  • Scheme electrice (Climatronic)
SkodaBook.ru © 2018–2026 | Versiune mobila | Articole despre Skoda | Hartă site-ului EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Feedback-ul | Cautarea site-ului | La marcaje
Fabia 1 (1999-2007) | Fabia 2 (2007-2014) | Rapid 1 (2012-2022) | Octavia 1 (1996-2004) | Octavia 3 (2013-2019) | Superb 2 (2008-2015) | Kodiaq 1 (2016-2024) | Yeti (2009-2017) | Favorit (1987-1994) | Felice (1994-2001) |
Prin continuarea utilizării site-ului, sunteți de acord cu utilizarea cookie-urilor.