Arbori de transmisie spate — demontare și instalare (Skoda Kodiaq NS7)

1. Slăbiți piulița care fixează arborele de transmisie pe butucul roții.

Atenţie:

• După slăbirea piuliței butucului, îndepărtați orice sarcină de pe rulmenții butucului.
• În caz contrar, greutatea vehiculului va deteriora rulmenții roților și va reduce durata lor de viață.
• În timp ce vehiculul stă pe roți, șurubul arborelui de transmisie nu poate fi rotit mai mult de 90°.
• Este interzisă deplasarea vehiculelor fără arbori de transmisie instalați, deoarece acest lucru va deteriora rulmentul butucului roții. Dacă vehiculul trebuie totuși mutat, trebuie luate în considerare următoarele:
• Instalați o articulație CV exterioară în locul arborelui de transmisie.
• Strângeți șurubul de montare a articulației CV la un cuplu de 120 Nm.

2. Demontați ansamblul roții din spate.

3. Scoateți arcul suspensiei spate (pentru mai multe detalii, consultați secțiunea relevantă din capitolul "Şasiu").

4. Deconectați suportul de montare de la brațul suspensiei spate, dacă există.

Modele cu senzor de înălțime a vehiculului

5. Deșurubați șuruburile de montare (1) așa cum se arată în figura de mai jos.

6. Deconectați și scoateți suportul de montare de la brațul suspensiei spate stânga (2).

Modele cu suspensie activă ECD

7. Deconectați conectorul cablajului (1) de la amortizorul spate (2) așa cum se arată în figura de mai jos.

8. Deconectați cablajul (3) de la amortizor (săgeată).

Modele cu protecție specială

9. Scoateți niturile (1) prezentate în figura de mai jos.

(Date preluate de pe un portal online: SKODABOOK.RU)

10. Deșurubați șuruburile de montare (2) și îndepărtați protecția împotriva pietrelor (3).

Continuare pentru toate modificările

11. Deșurubați piulița de montare (1) a suportului (2), așa cum se arată în figura de mai jos.

12. Deconectați amortizorul (2) de la bara antiruliu (3), așa cum se arată în figura de mai jos.



13. Deșurubați șuruburile de montare (săgeți) ale suporturilor de montare ale barei antiruliu (1), așa cum se arată în figura de mai jos.



14. Scoateți bara antiruliu (1) din cadrul auxiliar al suspensiei spate (2), apoi scoateți-o în jos.



15. Slăbiți piulița de montare (1) și scoateți șurubul de montare (2) al amortizorului, așa cum se arată în figura de mai jos.

16. Slăbiți piulița de montare (3) și scoateți șurubul de montare (4) al axului roții spate.



17. Deșurubați șurubul de montare (1) al tijei transversale (2) și coborâți-l în jos.

18. Slăbiți șuruburile care fixează arborele de transmisie pe flanșa transmisiei finale din spate.

19. Înclinați fusul suspensiei spate astfel încât arborele de transmisie să poată fi deconectat de flanșa transmisiei finale spate.

20. Înclinați arborele de transmisie în jos și scoateți-l din butucul roții din spate.





21. Demontați complet arborele de transmisie al suspensiei spate.

22. Instalarea se efectuează în ordine inversă demontării.

Controlul articular extern

Notă: Îmbinarea trebuie demontată la înlocuirea unsorii umplute, în caz de contaminare semnificativă sau la verificarea uzurii și deteriorării căilor de rulment.

1. Înainte de demontare, folosiți un ac electric sau un bloc pentru a marca poziția butucului în raport cu calea bilei și cu carcasa articulației "săgeată".

2. Înclinați butucul și calea de rulare a bilei.

3. Scoateți treptat bilele.



4. Rotiți gulerul astfel încât cele două ferestre ale gulerului "săgeată" să fie adiacente corpului balamalei.



5. Scoateți inelul de rulare împreună cu butucul.



6. Înclinați segmentul butucului în fereastra din colivie.

7. Întoarceți butucul și scoateți-l din carcasă.

8. Toate cele 6 sfere ale fiecărei articulații se încadrează în aceeași categorie de toleranță. Verificați fusul roții, butucul, calea de rulare și bilele pentru a vedea dacă există mici adâncituri (format ca urmare a coroziunii prin pitting - pitting) și urme de bruiaj. Joc excesiv în jurul perimetrului balamalei poate fi observat la sarcini alternante asupra acesteia din urmă. În astfel de cazuri, balamaua trebuie înlocuită. Netezirea și urmele de la rotația bilelor nu necesită înlocuirea articulației.



9. Umpleți carcasa articulației cu jumătate din cantitatea de vaselină (40 g).



10. Introduceți colierul cu butucul în carcasa articulației.

11. Apăsați treptat bilele opuse spre interior, menținând poziția relativă inițială a butucului, a căii de rulare a bilei și a carcasei articulației.

12. Instalați un nou inel de fixare în butuc.

13. Distribuiți cantitatea rămasă de vaselină în manșetă.

Controlul articulației interne

Notă: Îmbinarea trebuie demontată la înlocuirea unsorii umplute, în caz de contaminare semnificativă sau la verificarea uzurii și deteriorării căilor de rulment.

1. Înclinați butucul și calea de rulare a bilei.

2. Împingeți elementul balamalei în direcția săgeții.

3. Strângeți treptat bilele pentru a le scoate din clemă.

Notă: Butucul și articulația sunt potrivite. Nu vă confundați unul pe altul.

4. Rotiți butucul spre exteriorul coliviei prin "săgețile" de pe calea de rulare a bilei.

5. Verificați articulația, butucul, calea de rulare și bilele pentru a depista prezența unor mici adâncituri (formate din cauza coroziunii) și semne de blocare.

6. Un joc excesiv în jurul perimetrului balamalei poate fi observat la sarcini alternante asupra acesteia din urmă. În astfel de cazuri, balamaua trebuie înlocuită. Netezirea și urmele de la rotația bilelor nu necesită înlocuirea articulației.





7. Instalați butucul în colivie prin ambele teșituri. Poziția de asamblare este arbitrară. Apăsați bilele în cușcă.

8. Așezați butucul cu calea de rulare și bilele pe articulație la înălțimea dorită.



9. Când îl montați, trebuie să vă asigurați că distanța mai îngustă "b" de pe butuc, după instalare, intră într-o poziție fixă în locul distanței mai mari "a" anterioare de pe balama. Teșitura de pe diametrul interior al butucului (canelătură) trebuie să fie îndreptată spre diametrul mare al îmbinării.



10. Instalați butucul. Pentru a face acest lucru, trebuie să înclinați butucul în afara coliviei astfel încât bilele să fie la o distanță egală cu distanța dintre căile de rulare.





11. Apăsând gulerul "săgeată" cu forță sporită, introduceți butucul cu bile.