Autoturisme marca Hyundai Autoturisme marca Kia Autoturisme marca Lada Autoturisme marca Mazda Autoturisme marca Mercedes-Benz Autoturisme marca Opel Autoturisme marca Mitsubishi
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
Articole   
La marcaje Contacte Hartă
SkodaBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Fabia Rapid Octavia Superb Kodiaq Yeti Altele
Rapid 1 (2012-2022)

Aer condiționat manual — Descriere (Skoda Rapid NH1)

  • Principală
  • Rapid
  • NH1 (2012-2022)
  • Informații generale
  • Manual
  • Aer condiționat manual — Descriere
0
Climatic este un dispozitiv combinat pentru răcirea și încălzirea aerului. Oferă un tratament termic ideal al aerului în orice perioadă a anului.

Dispozitivul de răcire poate funcționa numai când butonul [AC] (1) este apăsat și sunt îndeplinite următoarele condiții:
  • motorul pornit;
  • temperatura aerului exterior depășește +2°C;
  • comutatorul ventilatorului în pozițiile 1-4.

Când aparatul de aer condiționat este pornit, temperatura și umiditatea relativă din interiorul mașinii scad. Prin urmare, la umiditate relativă ridicată și temperaturi exterioare ridicate, senzația de confort în mașină crește - în sezonul rece se previne aburirea geamurilor.

Performanța termică depinde de temperatura lichidului de răcire. Aceasta înseamnă că performanța termică completă poate fi atinsă numai după ce motorul s-a încălzit.

Pentru a crește efectul de răcire, este posibil să activați pentru scurt timp modul de recirculare a aerului.

Dacă răcirea este pornită, din duzele suflantei poate ieși aer la o temperatură de aprox. 5°C. În cazul distribuției prelungite și neuniforme a aerului care iese din duze (în special pe picioare) și a unei diferențe mari de temperatură, de exemplu, la coborârea dintr-o mașină, persoanele sensibile pot răci.

Pentru a se asigura că sistemul de încălzire și ventilație funcționează corect, trapa de admisie a aerului exterior situată în fața parbrizului trebuie să fie păstrată fără gheață, zăpadă sau frunze.

Dacă răcirea este pornită, umezeala de condens poate picura din carcasa aparatului de aer condiționat, formând o băltoacă sub mașină. Acesta este un fenomen normal și nu este un semn de scurgere!



Atenţie.
  • Din motive de siguranță în trafic, este important să nu existe gheață sau zăpadă pe niciun geam și ca geamurile să nu se aburească. Familiarizați-vă cu modul corect de a controla încălzirea și ventilația, dezumidificarea și dezghețarea ferestrelor, precum și răcirea.
  • Nu utilizați niciodată modul de recirculare a aerului pentru o perioadă lungă de timp, deoarece nu există un flux de aer proaspăt din exterior, iar aerul "usat" poate fi obositor, distrage atenția și poate duce și la aburirea geamurilor. Ca urmare, riscul unui accident poate crește. De îndată ce geamurile încep să se înceață, opriți imediat modul de recirculare a aerului.

[Date preluate de pe acest portal: SKODABOOK.ru]


Nota. Când recircularea aerului este activată, se recomandă să nu fumați în interiorul mașinii, deoarece fumul aspirat din interiorul mașinii se depune pe evaporatorul aparatului de aer condiționat. Acest lucru, atunci când aparatul de aer condiționat este în funcțiune, are ca rezultat un miros constant în interiorul mașinii, care poate fi eliminat doar cu mare efort și costuri mari pentru înlocuirea evaporatorului aerului condiționat.
Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articol verificat: Anatoly Ovchinnikov
Impartasiti cu prietenii:
◀ Anterior
Skoda Rapid 1: Manual
Următorul ►

Recircularea aerului
Configurarea sistemului de încălzire
Modul de control al sistemului de încălzire și aer condiționat
Deflectoare instalatii de incalzire si aer conditionat
Sistem de incalzire si aer conditionat — descriere si instructiuni generale
Întreținere manuală a aerului condiționat
Aer condiționat manual — Reglarea unității
Recircularea aerului într-un aparat de aer condiționat controlat manual
Aer condiționat manual — Defecțiuni
Reglarea poziției volanului
Citiți articole similare despre alte modele Skoda

➧ Climatic — aparat de aer condiționat cu control manual Skoda Fabia 2 (2007-2014)
➧ Aer condiționat (control manual) Skoda Octavia 3 (2013-2019)
➧ Specificații ale sistemului de răcire a motorului și aer condiționat… Skoda Superb 2 (2008-2015)
➧ Sistem de încălzire și aer condiționat Skoda Kodiaq 1 (2016-2024)
➧ Sisteme de răcire a motorului și de aer condiționat al cabinei —… Skoda Yeti (2009-2017)
➧ Echipament panou de control al aerului conditionat Skoda Felice (1994-2001)
Link către acest articol în diferite formate
Recenzii și comentarii ale vizitatorilor
Niciun comentariu încă


Adaugă două numere: 33 + 17

       





Rapid 1 (2012-2022) 
  • Informații generale
  • Defecțiuni pe drum
  • Manual
  • Întreținere și îngrijire
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzină
  • Motoare diesel
  • Sistem de putere și control
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de admisie si evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Arborele de transmisie
  • Șasiul
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistem de franare
  • Sistemul de directie
  • Caroseria si interiorul
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Incalzire si aer conditionat
  • Sisteme de securitate
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Dispozitive de alimentare
  • Circuite electrice
  • Diagrame de cablare (benzină)
  • Diagrame de cablare (diesel)
SkodaBook.ru © 2018–2026 | Versiune mobila | Articole despre Skoda | Hartă site-ului EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Feedback-ul | Cautarea site-ului | La marcaje
Fabia 1 (1999-2007) | Fabia 2 (2007-2014) | Rapid 1 (2012-2022) | Octavia 1 (1996-2004) | Octavia 3 (2013-2019) | Superb 2 (2008-2015) | Kodiaq 1 (2016-2024) | Yeti (2009-2017) | Favorit (1987-1994) | Felice (1994-2001) |
Prin continuarea utilizării site-ului, sunteți de acord cu utilizarea cookie-urilor.