Instrucțiuni de instalare
Strângeți piulițele și șuruburile în patru treceri la cuplul de strângere specificat în tabelul de mai jos.
 |
 |
Demontarea
1. Deșurubați și scoateți ansamblul sondei lambda "G39" (1), prezentat în figura de mai jos.
2. Deșurubați șurubul de fixare superior al alternatorului (2), mutați alternatorul în jos așa cum se arată în figura de mai jos.
3. Deșurubați șuruburile de montare (săgeți), îndepărtați stratul de izolare termică de pe turbocompresor, așa cum se arată în figura de mai jos.
4. Slăbiți piulițele de montare de pe carcasa turbocompresorului (săgeți), așa cum se arată în figura de mai jos.
5. Scoateți capacul de protecție inferior al compartimentului motor.
6. Deconectați conectorul cablajului (1), deșurubați și scoateți sonda lambda din spate a convertizorului catalitic al gazelor de eșapament "G130", așa cum se arată în figura de mai jos.
7. Slăbiți piulițele de fixare (săgeți) de pe clema frontală, mutați clema în partea de mijloc a țevii de evacuare.
Nota.
- Elementul de conectare din partea din față a țevii de evacuare nu trebuie poziționat la un unghi mai mare de 10° - pericol de deteriorare.
- Nu îndoiți excesiv elementul de legătură.
- Nu deteriorați plasa de sârmă a elementului de legătură.
- Elementul de legătură trebuie protejat împotriva tensiunii excesive prin dispozitivul de transport (T10403).
8. Deșurubați șuruburile de fixare (1) ale suportului convertizorului catalitic al gazelor de eșapament, așa cum se arată în figura de mai jos.
9. Deconectați țeava de evacuare de la suporturile de suspensie (2) și scoateți-o în jos.
Instalare
1. Instalarea se efectuează în ordinea inversă a demontării.
[Originalul poate fi vizualizat pe: www.SkodaBook.ru]