Autoturisme marca Hyundai Autoturisme marca Kia Autoturisme marca Lada Autoturisme marca Mazda Autoturisme marca Mercedes-Benz Autoturisme marca Opel Autoturisme marca Mitsubishi
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
Articole   
La marcaje Contacte Hartă
SkodaBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Fabia Rapid Octavia Superb Kodiaq Yeti Altele
Superb 2 (2008-2015)

Comutator de aprindere/Buton pornire/oprire motor (Skoda Superb B6)

  • Principală
  • Superb
  • B6 (2008-2015)
  • Informații generale
  • Manual
  • Comutator de aprindere/Buton pornire/oprire motor
0
La modelele cu sistem "KESSY", este instalat un buton în locul comutatorului tradițional de aprindere "Engine start/stop". O descriere a modului de a porni/opri contactul și a porni motorul folosind acest buton este oferită în Secțiunea 20.

Când cheia este scoasă din contact, blocarea coloanei de direcție este cuplată.

Când cheia este în contactul în poziție (1, vezi ilustrația 12.4), blocarea coloanei de direcție nu poate fi eliberată. Contactul este oprit, toți consumatorii electrici sunt deconectați. Cheia poate fi scoasă din încuietoare. Pentru a scoate cheia din contact la modelele cu DSG, maneta selectorului trebuie să fie în poziția "P". Dacă este necesar, apăsați și eliberați butonul de deblocare de pe maneta selectorului. Dacă, cu motorul oprit, cheia rămâne mult timp în contact și maneta selectorului nu este în poziția "P". bateria se descarca.

12.4 Pozițiile comutatorului de contact

12.4 Pozițiile comutatorului de contact


Când rotiți cheia în prima poziție (2 din ilustrația 12.4) contactul este pus. La modelele diesel, bujiile incandescente sunt activate și trebuie așteptate să se oprească înainte de a porni motorul. Dacă volanul a fost rotit în timp ce cheia a fost scoasă din încuietoare, atunci când rotiți cheia din poziția "1" în poziția "2", ar trebui să rotiți ușor volanul dintr-o parte în alta pentru a elibera blocarea coloanei de direcție.



(Informații preluate de pe această resursă: «skodabook.ru»)

Când rotiți cheia până la capăt (3 din ilustrația 12.4) demarorul este pornit și motorul pornește. Consumatorii puternici de energie electrică sunt opriți în timp ce demarorul funcționează. Eliberați cheia imediat după pornirea motorului - cheia va reveni în poziția "2". Nu lăsați demarorul să funcționeze mai mult de 15 secunde. Dacă motorul nu pornește, readuceți cheia în poziția "1" și încercați din nou după ce așteptați aproximativ un minut. O descriere detaliată a procedurii de pornire și oprire a motorului este dată în secțiunea 20.

Pentru a opri motorul, rotiți cheia în poziția "1". Opriți motorul numai când vehiculul este staționat. Oprirea motorului în timpul conducerii îngreunează oprirea vehiculului, poate duce la pierderea controlului vehiculului și poate cauza răniri grave. Când motorul este oprit, frânele auxiliare și sistemele de direcție nu funcționează. Sistemul SRS și alte sisteme de siguranță. Nu rotiți niciodată cheia în poziția "1" în timp ce vehiculul este în mișcare.
Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articol verificat: Leonid Vladimirov
Impartasiti cu prietenii:
◀ Anterior
Skoda Superb 2: Manual
Următorul ►

Pedale de mașină
Comutator de claxon și schimbătoare de viteze
Comutator pe coloana de direcție dreapta
Comenzi și echipamente pentru vehicule
Comutator coloană de direcție stânga
Controlul intervalului farurilor și controlul luminozității luminii…
Comutator de iluminat exterior și funcții de iluminat exterior
Comenzi pe partea dreaptă a panoului de bord, pe uși și scaune
Comenzi în consola centrală
Comenzi și echipamente interioare situate pe tavan și parbriz
Citiți articole similare despre alte modele Skoda

➧ Comutator (de blocare) de aprindere Skoda Fabia 1 (1999-2007)
➧ Comutator aprindere/pornire, ieșire releu de putere 15V Skoda Rapid 1 (2012-2022)
➧ Comutator de aprindere și de pornire, buton de apel pentru afișaj… Skoda Octavia 3 (2013-2019)
➧ Buton de apel cu afișaj multifuncțional, Comutator de memorie cu… Skoda Kodiaq 1 (2016-2024)
➧ Diagnosticarea problemelor — motor Skoda Yeti (2009-2017)
➧ Blocare coloanei de direcție/Comutator de aprindere — Demontare și… Skoda Favorit (1987-1994)
Link către acest articol în diferite formate
Recenzii și comentarii ale vizitatorilor
Niciun comentariu încă


Adaugă două numere: 49 + 41

       





Superb 2 (2008-2015) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Conducerea mașinii
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzina 3,6 l
  • Motoare pe benzina 1,4 l
  • Motoare pe benzina 1.8/2.0 l
  • Motoare diesel 2,0 l
  • Motoare diesel 1,9 l
  • Sistem de răcire
  • Sistemul climatic
  • Sistemul de alimentare și evacuare
  • Sistem de aprindere și preîncălzire
  • Sistem de lansare și încărcare
  • Transmitere
  • Cutia de viteze si ambreiaj
  • Transmisie DSG cu 7 trepte
  • Transmisie DSG cu 6 trepte
  • Linie de transmisie
  • Șasiul
  • Sistem de franare
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistemul de directie
  • Caroseria si interiorul
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Iluminare si semnalizare
SkodaBook.ru © 2018–2026 | Versiune mobila | Articole despre Skoda | Hartă site-ului EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Feedback-ul | Cautarea site-ului | La marcaje
Fabia 1 (1999-2007) | Fabia 2 (2007-2014) | Rapid 1 (2012-2022) | Octavia 1 (1996-2004) | Octavia 3 (2013-2019) | Superb 2 (2008-2015) | Kodiaq 1 (2016-2024) | Yeti (2009-2017) | Favorit (1987-1994) | Felice (1994-2001) |
Prin continuarea utilizării site-ului, sunteți de acord cu utilizarea cookie-urilor.