Съдържание: Обща информация ⬇ Грижа и поддръжка ⬇ Закупуване на нова батерия ⬇ Зареждане на батерията ⬇
Обща информация
Внимание: Трябва да се вземат някои специални предпазни мерки, когато се извършват процедури за проверка и поддръжка на батерията. Не забравяйте, че отделеният от електролита водород е силно експлозивен газ - не пушете и не приближавайте работното място с открит пламък или запалена цигара! Не забравяйте, че електролитът е разредена сярна киселина, която може да причини сериозни химически изгаряния, ако попадне в очите ви или върху открити части на тялото. Електролитът може лесно да повреди тъканта на облеклото и боята на панелите на каросерията!
Забележка: Когато зареждате батерията, следвайте инструкциите на производителя на зарядното устройство. Ако зареждането се извършва без изваждане на акумулатора от автомобила, не забравяйте да изключите кабелите от него, за да елиминирате риска от повреда на електронните модули.
Забележка: Моделите със системата Startstop са оборудвани със специален тип батерия, която позволява на блока за управление на батерията да контролира нивото на тока за рестартиране на двигателя. Тези батерии могат да се сменят само с батерии от същия тип.
1. 12-волтовата батерия, монтирана в двигателното отделение, се състои от шест кутии, пълни с разтвор на сярна киселина, в които са поставени положителните и отрицателните плочи. Основната задача на акумулатора е да генерира тока, необходим за стартиране на двигателя, осигуряване на запалване, както и работата на осветителни устройства и други бордови и спомагателни консуматори на електрическа енергия.
2. Основните характеристики на акумулатора са напрежение, капацитет и стартов ток.
3. Бордовата система за захранване на моделите, разглеждани в това ръководство, използва батерия с номинално напрежение 12 V.
4. Пусков ток (ток на студено завъртане) е максималният ток, който една батерия може да достави за 10 секунди при -18°C без напрежението да падне под 7,5 V (минимално ниво, необходимо за надеждно стартиране на двигателя). Батерията с висок стартов ток може да осигури работа на по-мощен стартер при максимална мощност.
5. Капацитетът на батерията характеризира нейната способност да доставя определен ток за определено време при температура 25°C до напрежение 10,5 V и е равен на произведението на тока в ампери и времето в часове (Ah). Например батерия от 40 Ah може да достави ток от 1 A за 40 часа (или 2 А за 20 часа и т.н.).
Забележка: Не трябва да се забравя, че с падането на температурата пада и капацитетът на батерията, като при -18°C може да падне с до 40%. Освен това е необходим повече въртящ момент за стартиране на двигателя.
Грижа и поддръжка
Внимание: Преди да изключите батерията, уверете се, че имате кода за сигурност, за да активирате аудио системата (на модели със съответната конфигурация)!
6. За описание на процедурите за отстраняване и инсталиране на батерията вижте Раздел 13.
7. Ако се използва гумена капачка за защита на положителния извод на акумулатора, опитайте се редовно да проверявате състоянието му и надеждността на фиксирането му. Капакът трябва напълно да покрива клемната връзка.
8. Периодично проверявайте корпуса на батерията отвън, като го проверявате за пукнатини и други механични повреди.
9. Уверете се, че клемните скоби са здраво затегнати. Огледайте кабелите по цялата им дължина, като проверите за пукнатини/ожулвания в изолацията и повреди.
10. При установяване на следи от развитие на корозия (хлабаво бяло покритие) на клемите изключете двата проводника от батерията и почистете клемите и скобите с телена четка. Развитието на корозия може да бъде сведено до минимум чрез инсталиране на специално обработени филцови шайби. Третирането на контактните повърхности с вазелин без киселина е не по-малко ефективно.
11. Не забравяйте да проверявате от време на време състоянието на гнездото за монтиране на батерията. Периодично проверявайте стегнатостта на крепежните елементи на затягащата щанга. Следите от развитие на корозия могат да бъдат отстранени от тигана, корпуса на батерията и околните повърхности на тялото с помощта на воден разтвор на сода за хляб - нанесете приготвената смес с малка четка върху засегнатата област и след като изчакате няколко минути, изплакнете я обилно с чиста вода.
12. Преди възстановяване на боята корозиралите части на каросерията трябва да бъдат покрити с грунд на цинкова основа.
13. Преди да монтирате батерията върху поставката, уверете се, че по повърхността й не са останали чужди предмети. Не затягайте прекалено клемните скоби.
14. Съвременните батерии обикновено са оборудвани с вграден индикатор за нивото на зареждане, чийто прозорец за наблюдение е разположен в горната равнина на корпуса на батерията. Зеленият цвят на индикаторната точка в центъра на прозореца за наблюдение показва нормално ниво на зареждане на батерията. Потъмняването на петното предупреждава собственика за необходимостта от презареждане на батерията. Ако петното на индикатора се обезцвети или промени цвета си в жълто, батерията трябва да се смени, след като първо проверите изправността на системата за зареждане.
15. При батерии, оборудвани с капачки, които изискват поддръжка, проверявайте плътността на електролита от време на време с помощта на хидрометър:
- при 100% заряд, плътността на електролита е 1,28 g/см³, а напрежението е -12,7 V;
- при 60% заряд, плътността на електролита е 1,21 g/см³, а напрежението е -12,3 V;
- при 40% заряд, плътността на електролита е 1,18 g/см³, а напрежението е -12,1 V;
- при 0% заряд, плътността на електролита е 1,10 g/см³, а напрежението е 11,7 V.
Закупуване на нова батерия
16. Според работните си характеристики (напрежение, стартов ток и капацитет - виж по-горе) закупеният акумулатор трябва да отговаря напълно на изискванията, посочени в инструкцията за експлоатация на автомобила.
17. Цената на една батерия е почти правопропорционална на нейния капацитет. Закупуването на акумулатор с по-малък капацитет едва ли е добър начин да спестите пари, тъй като ще издържи много по-малко и освен това може да е източник на трудности при стартиране на двигателя през зимата. Ако стандартната батерия не осигурява необходимата интензивност на въртене на двигателя, по-добре е първо да смените моторното масло, което най-вероятно ще доведе до автоматично отстраняване на проблема.
Забележка: При закупуване е препоръчително да оцените капацитета на батерията с помощта на товарна вилка.
18. За да избегнете закупуването на второкласна батерия, обърнете внимание на нейните маркировки. Страната на производство и заводът производител винаги са посочени върху корпуса на висококачествена батерия (по-добре с адрес), освен това трябва да се посочи датата на производство, което е особено важно за запечатаните батерии (без надзор) тип. Комплектът за доставка трябва да включва технически паспорт.
Зареждане на батерията
19. Моделите, разгледани в това ръководство, са стандартно оборудвани с необслужваема батерия. Ако капацитетът на батерията намалее поради сулфатизиране на плочите, зареждането трябва да се извършва за дълъг период от време с нисък ток, до 500 mA. При нормални условия ще бъде достатъчно да го заредите с висок ток за два часа. Във всеки случай следвайте инструкциите на производителя на зарядното устройство.